Polovinu Prahy protnou tunely

Mladá fronta Dnes - 5.4.2003
Podtitulek: Desítky miliard korun spolykají tunelové úseky na dálniční komunikaci kolem centra
Autor: JAN ZIEGLER
Téměř souvislý osm a půl kilometru dlouhý řetěz tunelů protne za několik let na dálniční komunikaci levobřežní Prahu od Holešovic až po Zlíchov.

Praha Již za pět až šest let by mohli řidiči projet po levém břehu Vltavy po rychlé dálniční komunikaci od Barrandovského mostu až po křižovatku Pelc-Tyrolka. Většinu této trasy projedou v podzemí, protože tato část města bude doslova podtunelována. V tomto úseku jich bude celkem šest. Motoristé se již prohánějí ve svých vozech Strahovským tunelem, v příštím roce by jim měl ulehčit cestování i tunel Mrázovka. Radní Radovan Šteiner míní, že v příštím roce by se mohla začít stavět další část rychlé dálnice kolem centra Prahy, zvané městský okruh, a to mezi břevnovským ústím Strahovského tunelu a křižovatkou Pelc-Tyrolka. Právě za tento úsek zaplatí magistrát z městské kasy asi dvacet miliard korun a podle Šteinera se zde asi bude platit mýtné. "Řidiči by měli za projetí zaplatit tak řádově desetikoruny," řekl Šteiner. V tomto úseku budou celkem tři tunely, z šesti kilometrů jich pět bude v podzemí. Radní Šteiner tvrdí, že již v příštím roce by se mohl tento úsek začít stavět.
"Pokud se to podaří, tak už v roce 2008 by mohla jezdit auta po dalším úseku městského okruhu." Tuto novou komunikaci by podle radního měli zaplatit soukromé společnosti, které by své peníze dostaly zpátky za dvacet až třicet let z mýtného. "Po dokončení městského okruhu pak omezíme provoz na severojižní magistrále," dodal Šteiner. Některé občanské iniciativy však proti stavbě městského okruhu protestují. Jejich mluvčí Petr Štěpánek tvrdí, že tato komunikace pouze přivede do centra tisíce dalších aut. "Místo miliard vražených do zbytečných silnic by se měly stavět cyklostezky, tramvajové tratě a další úseky metra," tvrdí Štěpánek.