Praha potřebuje dlouhodobý strategický plán pro zavádění čistého automobilismu. Jenom tak bude schopna plnit nařízení Evropské komise.

Skupina hledá praktické náměty, jak by hlavní město mělo postupovat v rámci podpory omezování emisí - po čtvrtečním jednání (22. 9. 2011) navrhla zadat zpracování studie specifických potřeb výstavby infrastruktury pro jednotlivé alternativní pohony. Záměr zadání studie bude předložen ke schválení Radě MHMP. Po vypracování studie by se měla jednotlivá doporučení implementovat na městské společnosti, do plánů infrastruktury, do strategických dokumentů města a do obměny vozového parku města. Závěry studie budou konzultovány především s Ministerstvem průmyslu a obchodu, které bude předkladatelem strategického materiálu – perspektivy čisté mobility v České republice pro vládu a budou respektovat strategické doporučení Evropské komise.

„Praha potřebuje jednotnou ucelenou koncepci zavádění čistých forem automobilismu.  Tato koncepce musí být řešena s jasnou vizí a to minimálně do roku 2025.  Naším záměrem je vytváření podmínek pro účinné snižování dopravních emisí a hluku v pražských ulicích. Jako primátor chci věcně a koncepčně zlepšovat kvalitu života Pražanů. Pracovní skupina by měla být inspirací pro konkrétní kroky, které hlavní město a také jiné orgány státní správy zrealizují v této oblasti,“ řekl primátor Bohuslav Svoboda.

Pracovní skupina také projednala možnosti doplnění návrhu nařízení o obecných požadavcích na stavby v hlavním městě Praze s ohledem na podporu čistého automobilismu.

V pracovní skupině jsou zastoupeny subjekty pracující s různými zdroji energie, tedy plynem, E85 či elektřinou. Dále pak zástupci Ministerstva průmyslu a obchodu, Ministerstva životního prostředí a Ministerstva dopravy. Výsledkem práce skupiny by měla být strategie sloužící jako návod pro postup města v této oblasti a také respektující pravidla chytré mobility na straně veřejného i soukromého sektoru.