Praha požaduje dopracování dokumentace pro centrum Pankrác

Městská rada dnes schválila vyjádření hlavního města Prahy k dokumentaci o hodnocení vlivu na životní prostředí pro Obchodně společenské centrum Praha – Pankrác. O vyjádření požádal odbor životního prostředí Magistrátu hlavního města Prahy, informace o projednávání dokumentace o vlivu na životní prostředí byla veřejnosti oznámena vyvěšením na úřední desce Magistrátu hlavního města Prahy 24. září 2001 a sejmuta byla 24. října 2001. Po celé toto období byla dokumentace uložena na sekci Útvaru rozvoje hl. m. Prahy k nahlédnutí pro veřejnost. K projednávané dokumentaci nepřišlo v zákonem stanovené lhůtě žádné vyjádření veřejnosti. Stanovisko Prahy k projektu konstatuje, že hlavní město žádá dopracování dokumentace o hodnocení vlivu areálu na životní prostředí podle připomínek formulovaných ve stanovisku (je uvedeno v příloze) a po doplnění její nové předložení do procesu posuzování vlivu na životní prostředí. Centrální prostor Pankrácké pláně byl vždy považován za jedno z budoucích celoměstských center a v územním plánu Prahy mu byla stanovena funkce smíšeného území městského jádra s přednostním využitím pro obchod a služby. Dokumentace hodnotící vliv stavby na životní prostředí se v tomto případě ale bývala Pankráckou plání jako jedním celkem, ale pouze objektem Obchodně společenského centra Praha – Pankrác…Pouze akustické vyhodnocení a vyhodnocení kvality ovzduší mělo širší záběr. Řešením pankrácké pláně se už zabývala i urbanistická soutěž a na jejím základě byly stanoveny limity využití území. Z hodnocení vyplývá, že tyto limity jsou v celkovém řešení překročeny a vlastní návrh obchodně společenského centra nedodržuje stanovený rozsah veřejného prostranství a není možné jej posuzovat z urbanistických hledisek samostatně. To je jeden z hlavních problémů, na které hodnocení poukazuje. Přístup, kdy jsou jednotlivé objekty nějakého většího logického územního celku hodnoceny z hlediska svého vlivu na životní prostředí samostatně je nešťastný a vlastně v rozporu se smyslem procesu EIA, protože pak nedojde k objektivnímu zhodnocení celé kapacity území. Jde ale o často praktikovaný způsob hodnocení, který není v rozporu se zákonem. Obchodně-společenské centrum (OSC) Pankrác je navrhováno podél ulice Hvězdovy v západním sousedství stanice metra Pankrác, navržená obchodní plocha je 30516 m2 a objekt má mít 720 parkovacích míst pro návštěvníky centra a dalších 305 parkovacích míst by mělo být vytvořeno pro potřeby multikina, které je navrhováno v architektonicko-urbanistické studii jako samostatný objekt. Vjezd osobních vozidel návštěvníků a vozidel zásobování je řešen separátně z ulice Hvězdova, která se předpokládá rozšířit na čtyřpruhovou směrově rozdělenou komunikaci. Návrh je ale založen i na předpokladu, že 50 % návštěvníků centra (z předpokládaného počtu cca 25000 lidí denně) bude využívat dopravních prostředků MHD. Z modelových kalkulací ale i tak vychází obrat 2686 osobních vozidel denně a 70 vozidel denně pro zásobování.Také zásadní výhrady k dokumentaci se týkají dopravy. V dokumentaci je především uvedeno, že pro hodnocení byly použity údaje o dopravním zatížení z neoficiálních zdrojů, které jsou v rozporu s údaji používanými městem. To je jeden vážný nedostatek Další výhrady se potom týkají navrženého technického řešení křižovatek ul. Na Pankráci - Hvězdova a ul. Na Pankráci - Na Strži - Budějovická, které vylučuje možnost výhledového obnovení tramvajové sítě v ul. Na Pankráci a Budějovické ve vazbě na eventuelní tramvajové propojení Prahy 4 a 5, které je nutné zachovat. Celý text vyjádření je uveden v příloze.

Přílohy:
vyjadreni - priloha.rtf (centr)