Praha připomínkuje návrh územního plánu tzv. Pražského regionu
Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila s připomínkami k návrhu územního plánu velkého územního celku Pražského regionu, který byl předložen Krajským úřadem Středočeského kraje. Schválené připomínky k nedostatkům v dokumentu či odchylkám vůči platnému územnímu plánu Hlavního města Prahy zpracované Útvarem rozvoje hl. m. Prahy budou nyní zaslány pořizovateli.
- 1 minuta čtení
/zpráva z 33. jednání Rady hl. m. Prahy 10. října 2006)
Rada hl. m. Prahy se dnes seznámila s připomínkami k návrhu územního plánu velkého územního celku Pražského regionu, který byl předložen Krajským úřadem Středočeského kraje. Schválené připomínky k nedostatkům v dokumentu či odchylkám vůči platnému územnímu plánu Hlavního města Prahy zpracované Útvarem rozvoje hl. m. Prahy budou nyní zaslány pořizovateli.
„Předložený návrh byl posuzován z hlediska zájmů strategického rozvoje a územního rozvoje Prahy jakožto sousední obce. Praha má svůj územní plán a my upozorňujeme na to, že plán tzv. Pražského regionu, který má platnost pro území Středočeského kraje, musí být v souladu s urbanistickými zásadami a koncepčním řešením, které obsahuje pražský územní plán a které bezprostředně souvisí s územním rozvojem Středočeského kraje,“ předeslal náměstek primátora Jan Bürgermeister a upřesnil: „Jde především o dopravní infrastrukturu, ale i o řešení některých staveb technické vybavenosti jako je kanalizace a čistírny odpadních vod. Upozorňujeme i na nedostatečné a neaktuální údaje u řady takových řešení. Doporučujeme proto sestavit z autorů obou územních plánů pracovní tým, který by zpracoval stručnou doplňující informaci a pomohl najít řešení některých sporných míst.“
Z hlediska urbanistické koncepce Praha např. nesouhlasí s místním komunikačním propojením Černošice – Lipence, které má v důsledku řešit dopravní situaci v Radotíně a které je navrženo na území Prahy v rozporu s územním plánem hlavního města. Dále se jedná o dílčí odchylky ve vedení silničních okruhů - Městského i Pražského, nepřesnosti u tras radiál i v umístění mimoúrovňových křižovatek.
Další námitky se týkají železniční dopravy a také metra. V návrhu plánu Pražského regionu chybí plánované či v současné době realizované železniční stavby – například tzv. Nové spojení nebo průjezd Vršovicemi, které svým významem přesahují hranice Prahy. Mapový podklad neobsahuje ani všechny stávající trasy metra ani úseky navrhované. Stejně tak Praha postrádá přesnější lokalizaci záchytných parkovišť.
V Praze 10.10.2006