Přebytek rozpočtu Praha použije na investice
Hospodářské noviny - 23.10.2000
Rozhovor s náměstkem pražského primátora Jiřím Paroubkem
* Jak pražský magistrát naloží s letošním rozpočtovým přebytkem?
Přebytek vznikl tak, že jsme nečerpali náklady nejen provozní, ale zejména investiční. Řekl bych, že nečerpání investičních výdajů za první pololetí představuje asi jednu a čtvrt miliardy korun. Tyto výdaje se s velkou pravděpodobností vyčerpají v závěru roku, takže nejde o faktickou úsporu, ale jen o úsporu v čase. S částí této úspory může Praha počítat do rozpočtu na příští rok.
Pokud jde o přebytek v souhrnu 1,85 miliardy korun, který vznikl prodejem akcií energetických distribučních společností a Pragonetu, v radě jsme se dohodli, že největší díl z této částky by měl jít na investice do městské infrastruktury, dále na výkup pozemků pro strategické potřeby města a část peněz bychom rádi věnovali na památkovou péči. Běžný přebytek se v tuto chvíli těžko odhaduje. Cash flow hovoří o 300 až 500 miliónech korun. Do konce roku nás však čeká fiskálně nejbolavější období, kdy se v listopadu a prosinci čerpá nejvíce prostředků města především v investiční oblasti.
* Kdy budete projednávat rozpočet Prahy na rok 2001?
Rádi bychom jej projednali v polovině prosince, a to bez ohledu na to, zda bude schválen státní rozpočet či nikoli. Nyní jsme na začátku druhého čtení, kdy třídíme investiční výdaje podle jednotlivých kapitol. Diskuse v klubech zastupitelů a komisích rady by měly být shrnuty do jednoho měsíce. Na konci listopadu budeme dolaďovat výdaje na výjezdním zasedání. Nicméně už v tuto chvíli musíme občanům vysvětlit, že rozpočet bude schodkový. Tento schodek však bude pokryt cizími zdroji. Podílí se na něm také převedený přebytek z letošního roku.
* Jaké jsou rozpočtové priority?
Tentokrát jsme se více věnovali provozním výdajům rozpočtových a příspěvkových organizací města, které nebyly zvyšovány už tři roky. Za tu dobu se změnila situace zejména škol a kulturních institucí.
* Pokud jde o investice, které považujete za nejdůležitější?
V příštím roce zapojíme do rozpočtu první část tranše Evropské investiční banky. Předpokládáme, že v souhrnné částce včetně souvisejících staveb ve výši 1,9 miliardy korun půjde část prostředků také ze státního rozpočtu, a to nejméně 912 miliónů korun. Myslím si, že začátkem roku 2001 bude zahájena výstavba trasy metra z Holešovic do Ládví a během tří let by měla být hotova.
V krátké době budeme řešit i otázku třetí emise obligací nebo syndikovaného úvěru v objemu 5 miliard korun. Ta bude použita jednak na nákup a modernizaci nových vagónů metra, jednak na urychlenou výstavbu jihozápadní části vnitřního městského okruhu. Na jeho dokončení bude zapotřebí sedmi a půl miliardy korun. Za rok budeme stát znovu před otázkou, zda si půjčit obdobnou částku nebo nechat věci svému vývoji a každoročně vydávat z rozpočtu zhruba miliardu korun a mít výstavbu ovšem hotovou od této chvíle až za pět let. Pokud koncentrujeme zdroje, mohla by tato stavba být dokončena za dva roky. Dvěma miliardami korun z druhé emise obligací bude hrazena výstavba tramvajové trati na Barrandov a protipovodňová opatření.
Eva Presová
Rozhovor s náměstkem pražského primátora Jiřím Paroubkem
* Jak pražský magistrát naloží s letošním rozpočtovým přebytkem?
Přebytek vznikl tak, že jsme nečerpali náklady nejen provozní, ale zejména investiční. Řekl bych, že nečerpání investičních výdajů za první pololetí představuje asi jednu a čtvrt miliardy korun. Tyto výdaje se s velkou pravděpodobností vyčerpají v závěru roku, takže nejde o faktickou úsporu, ale jen o úsporu v čase. S částí této úspory může Praha počítat do rozpočtu na příští rok.
Pokud jde o přebytek v souhrnu 1,85 miliardy korun, který vznikl prodejem akcií energetických distribučních společností a Pragonetu, v radě jsme se dohodli, že největší díl z této částky by měl jít na investice do městské infrastruktury, dále na výkup pozemků pro strategické potřeby města a část peněz bychom rádi věnovali na památkovou péči. Běžný přebytek se v tuto chvíli těžko odhaduje. Cash flow hovoří o 300 až 500 miliónech korun. Do konce roku nás však čeká fiskálně nejbolavější období, kdy se v listopadu a prosinci čerpá nejvíce prostředků města především v investiční oblasti.
* Kdy budete projednávat rozpočet Prahy na rok 2001?
Rádi bychom jej projednali v polovině prosince, a to bez ohledu na to, zda bude schválen státní rozpočet či nikoli. Nyní jsme na začátku druhého čtení, kdy třídíme investiční výdaje podle jednotlivých kapitol. Diskuse v klubech zastupitelů a komisích rady by měly být shrnuty do jednoho měsíce. Na konci listopadu budeme dolaďovat výdaje na výjezdním zasedání. Nicméně už v tuto chvíli musíme občanům vysvětlit, že rozpočet bude schodkový. Tento schodek však bude pokryt cizími zdroji. Podílí se na něm také převedený přebytek z letošního roku.
* Jaké jsou rozpočtové priority?
Tentokrát jsme se více věnovali provozním výdajům rozpočtových a příspěvkových organizací města, které nebyly zvyšovány už tři roky. Za tu dobu se změnila situace zejména škol a kulturních institucí.
* Pokud jde o investice, které považujete za nejdůležitější?
V příštím roce zapojíme do rozpočtu první část tranše Evropské investiční banky. Předpokládáme, že v souhrnné částce včetně souvisejících staveb ve výši 1,9 miliardy korun půjde část prostředků také ze státního rozpočtu, a to nejméně 912 miliónů korun. Myslím si, že začátkem roku 2001 bude zahájena výstavba trasy metra z Holešovic do Ládví a během tří let by měla být hotova.
V krátké době budeme řešit i otázku třetí emise obligací nebo syndikovaného úvěru v objemu 5 miliard korun. Ta bude použita jednak na nákup a modernizaci nových vagónů metra, jednak na urychlenou výstavbu jihozápadní části vnitřního městského okruhu. Na jeho dokončení bude zapotřebí sedmi a půl miliardy korun. Za rok budeme stát znovu před otázkou, zda si půjčit obdobnou částku nebo nechat věci svému vývoji a každoročně vydávat z rozpočtu zhruba miliardu korun a mít výstavbu ovšem hotovou od této chvíle až za pět let. Pokud koncentrujeme zdroje, mohla by tato stavba být dokončena za dva roky. Dvěma miliardami korun z druhé emise obligací bude hrazena výstavba tramvajové trati na Barrandov a protipovodňová opatření.
Eva Presová
23. října 2000
23. října 2000