Projekt JPD2 - Šaldova ulice

 

 

Hlavním cílem projektu „Šaldova ulice“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8, konkrétně pak:

• zlepšení dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území,
• zlepšení regulace automobilové dopravy v místní uliční síti.

 

Žádost o spolufinancování  projektu z programu JPD 2 byla podána v rámci 4. Výzvy v lednu 2006, přičemž následně byla čerpána finanční podpora z uvedeného programu v následující výši a struktuře:

Strukturální fondy EU / konkrétně ERDF/	50,0%, tj. 18 004 396,- Kč
Státní rozpočet	33,9%, tj. 12 206 980,-Kč
Rozpočet HMP	16,1%, tj.   5 797 415,-Kč

Pozn.: Uvedené % vyjádření se vztahuje pouze k uznatelným / způsobilým nákladům. 

• Celkové náklady projektu byly 36 mil. Kč, uznatelné / způsobilé náklady 36 mil. Kč.
• Projekt byl realizován v období říjen 2005 – srpen 2006.

 

Další údaje o projektu Šaldova ulice:

• Konečný příjemce podpory: Hlavní město Praha – Magistrát hl.m.Prahy, Odbor dopravy
• Zadavatel akce: Technická správa komunikací hl.m.Prahy
• Zhotovitel stavby: PSVS, a.s.
• Odborná asistence: SPF Group, v.o.s.

 

Mezi hlavní výstupy projektu patří zejména:

• modernizovaná komunikace - rekonstrukce povrchů komunikace Šaldova, konkrétně v úseku mezi kolmými ulicemi Pernerova a Sokolovská.

 

Modernizací komunikace v uvedené lokalitě bylo dosaženo následujících efektů:

• byly vytvořeny podmínky pro zkulturnění a urbanizaci daného území,
• zlepšení dopravní dostupnosti mezi lokalitami bydlení a lokalitami s významným potenciálem koncentrace pracovních příležitostí (průmyslové areály ve Vysočanech, další průmyslové lokality dostupné prostřednictvím Městského a Pražského okruhu, centrum města), a to v důsledku zlepšení celkového dopravního řešení v oblasti Karlína, Manin, Invalidovny, Dolní Libně a Balabenky,
• zlepšení dopravního propojení centra města s Městským a Pražským okruhem, neboť stavba je součástí systému komunikací navazujících na Městský, resp. Pražský okruh v prostoru Balabenky, které zajišťují obousměrné propojení uvedených okruhů s centrem města,
• zvýšení bezpečnosti dopravy v daném území instalací moderních dopravních prvků a opatření (svislé i vodorovné značení, přechody pro chodce, veřejné osvětlení apod.),
• zvýšení bezpečnosti pohybu osob s omezenou možností pohybu a orientace (v návaznosti na instalaci bezbariérových přechodů, signálních a varovných pásů).

 

Více informací lze nalézt na www.strukturalni-fondy.cz/jpd2.