Radní: Cizinci jsou na žluté taxíky zvyklí-rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy Rudolfem Blažkem, uveřejněný dne 1.3. 2006 v deníku MF DNES

Snaha sjednotit barvu vozů taxislužby není na pražském magistrátu nová. Před deseti lety se o to pokoušela tehdejší radnice ještě s primátorem Koukalem. Nepovedlo se. „Pokud je mi známo, chtěli sjednotit barvu vozů i značku. My nic podobného nařizovat nebudeme a ani ze zákona nemůžeme,“ tvrdí náměstek primátora Rudolf Blažek.

Radní: Cizinci jsou na žluté taxíky zvyklí

 

 

 

Mladá fronta DNES | 1.3.2006 | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: BOHDANA JAROŠOVÁ

Praha - Snaha sjednotit barvu vozů taxislužby není na pražském magistrátu nová. Před deseti lety se o to pokoušela tehdejší radnice ještě s primátorem Koukalem. Nepovedlo se. „Pokud je mi známo, chtěli sjednotit barvu vozů i značku. My nic podobného nařizovat nebudeme a ani ze zákona nemůžeme,“ tvrdí náměstek primátora Rudolf Blažek.

* Kdy se bude o jednotné podobě vozů taxislužby mezi úředníky a taxikáři jednat?

Právě teď připravuji do městské rady podklady, aby se o tom mohlo s komisí pro taxislužbu na konci března jednat. Povede se především diskuse o maximální ceně, ale jedním z bodů jednání bude i jednotný vizuální styl.

* Šéf taxislužby AAA Jiří Kvasnička by rád obarvil vozy do žluta. Jak se vám tento nápad zamlouvá?

Líbí se mi. Já sám navrhuji také žlutou barvu. Stejné zbarvení má většina taxislužeb v Evropě, cizinci jsou na to zvyklí.

* Proč vlastně chcete nutit taxikáře do jednotného stylu?

My nikoho ze zákona nutit do ničeho nemůžeme. Ale můžeme po autech, která stojí na místech vyhrazených pro taxislužbu, vyžadovat, aby vypadala stejně podle mezinárodně uznávaných norem.

* Kolik těchto stanovišť pro taxíky v Praze je?

Je jich asi pět set. Některá jsou spravovaná taxislužbami, jako je taxislužba AAA nebo City taxi, jiná jsou bez správce.

* Jak by podle vás měly sjednocené vozy vypadat? Budou zbarveny dožluta úplně celé?

Otom se bude teprve jednat a očekávám obrovskou diskusi. Vozidla mohou být žlutá úplně celá, zrovna jako mohou mít žlutou barvu pouze na padesáti procentech kapoty.

* Znamenalo by to, že všichni, kdo chtějí stát na stanovištích taxi, by museli houfně do lakoven?

Nemyslím si, že se budou muset auta naráz přestříkávat. Může to být dost dobře vyřešeno lepicí fólií.

* Zůstanete jen u barvy, nebo se jednotná podoba taxíků bude posouvat dál? Třeba ke sjednocení značky vozů nebo uniforem řidičů.

Barva je krok číslo jedna, nic jiného teď řešit nebudeme.

* Co si od sjednocených taxíků slibujete?

Tato vozidla budou pod stálým dozorem, cestující se budou moci spolehnout, že je auto v dobrém technickém stavu a že jej nikdo nebude šidit.

* Pokud byste se s komisí domluvili, kdy budou po městě jezdit žlutá taxi auta?

Mělo by to být vyřešeno do konce roku.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha

1. března 2006
1. března 2006