Řidiče sledují kontroloři
Večerník Praha - 11.1.2003
Pokud si stěžují cestující, musí znát číslo vozu, přesný čas a místo události
Tramvaják zavře dveře cestujícímu před očima, nereaguje na jakýkoli jeho dotaz, občas si v kabině zapálí, nakonec dojede do zastávky pozdě. Cestující, který za roční kupon pro přepravu v metropoli zaplatí necelé čtyři tisíce korun, se jen těžko ovládne. Kdo je v právu?
JITKA EISENHAMMEROVÁ
Praha - Jaká práva a povinnosti mají řidiči MHD vůči lidem, které přepravují? Kdo jejich chování kontroluje? "Rozhodně se nesmí k cestujícím chovat hrubě. Záleží však pouze na nich, zda poskytnou informace, na které se ptají. Jejich povinností to totiž není," vysvětlila Michaela Kuchařová mluvčí pražského dopravního podniku.
Cestující naopak nesmějí s řidiči komunikovat za jízdy. Tehdy řidiči MHD nemohou navíc ani pít a jíst. V kabině vozu se také nesmí kouřit. Pokud tyto podmínky poruší, následují sankce. "Jedná se pokuty v řádu stovek korun. Dokonce se může stát, že hříšník bude zaměstnavatelem upozorněn na možnost, že s ním bude rozvázán pracovní poměr," dodává Antonín Dub, předseda Federace řidičů tramvají.
Mluvčí Kuchařová však tvrdí, že toto řešení je spíše ojedinělé. "Pokud vím, výstrahu od nás dostalo asi pět zaměstnanců, kteří opakovaně těsně před nástupem do služby oznámili, že do práce nemohou přijít ze zdravotních důvodů."
Chování řidičů ve výkonu zaměstnání prověřují dispečeři, kteří se v dopravním prostředku náhodně projedou. Mnohem více stížností však na řidiče podávají sami cestující. Na linkovém vedení musejí ale nahlásit přesnou hodinu, číslo vozu a kde přesně se přestupek stal. "Cestující si stěžují neustále, ale jejich kritika se spíše než kázeňských problémů týká toho, že tramvaj nebo autobus nepřijel včas," zdůraznila Michaela Kuchařová. Zvláště řidiči autobusů se mnohdy vymlouvají na to, že se zpozdili třeba kvůli prodeji jízdenek. "Zájem o koupi lístků ve vozech není velký. Lidé kupují jízdenky buď pozdě večer nebo brzy ráno, kdy jsou běžné prodejny zavřené," oponovala Kuchařová.
Za mnohem vážnější přestupek, než jakým je zpoždění, se však podle vedení dopravního podniku považuje to, že jejich řidič na místo zastávky dojel dříve, než mu určuje jízdní řád.
Pokud si stěžují cestující, musí znát číslo vozu, přesný čas a místo události
Tramvaják zavře dveře cestujícímu před očima, nereaguje na jakýkoli jeho dotaz, občas si v kabině zapálí, nakonec dojede do zastávky pozdě. Cestující, který za roční kupon pro přepravu v metropoli zaplatí necelé čtyři tisíce korun, se jen těžko ovládne. Kdo je v právu?
JITKA EISENHAMMEROVÁ
Praha - Jaká práva a povinnosti mají řidiči MHD vůči lidem, které přepravují? Kdo jejich chování kontroluje? "Rozhodně se nesmí k cestujícím chovat hrubě. Záleží však pouze na nich, zda poskytnou informace, na které se ptají. Jejich povinností to totiž není," vysvětlila Michaela Kuchařová mluvčí pražského dopravního podniku.
Cestující naopak nesmějí s řidiči komunikovat za jízdy. Tehdy řidiči MHD nemohou navíc ani pít a jíst. V kabině vozu se také nesmí kouřit. Pokud tyto podmínky poruší, následují sankce. "Jedná se pokuty v řádu stovek korun. Dokonce se může stát, že hříšník bude zaměstnavatelem upozorněn na možnost, že s ním bude rozvázán pracovní poměr," dodává Antonín Dub, předseda Federace řidičů tramvají.
Mluvčí Kuchařová však tvrdí, že toto řešení je spíše ojedinělé. "Pokud vím, výstrahu od nás dostalo asi pět zaměstnanců, kteří opakovaně těsně před nástupem do služby oznámili, že do práce nemohou přijít ze zdravotních důvodů."
Chování řidičů ve výkonu zaměstnání prověřují dispečeři, kteří se v dopravním prostředku náhodně projedou. Mnohem více stížností však na řidiče podávají sami cestující. Na linkovém vedení musejí ale nahlásit přesnou hodinu, číslo vozu a kde přesně se přestupek stal. "Cestující si stěžují neustále, ale jejich kritika se spíše než kázeňských problémů týká toho, že tramvaj nebo autobus nepřijel včas," zdůraznila Michaela Kuchařová. Zvláště řidiči autobusů se mnohdy vymlouvají na to, že se zpozdili třeba kvůli prodeji jízdenek. "Zájem o koupi lístků ve vozech není velký. Lidé kupují jízdenky buď pozdě večer nebo brzy ráno, kdy jsou běžné prodejny zavřené," oponovala Kuchařová.
Za mnohem vážnější přestupek, než jakým je zpoždění, se však podle vedení dopravního podniku považuje to, že jejich řidič na místo zastávky dojel dříve, než mu určuje jízdní řád.
13. ledna 2003
13. ledna 2003