Řidiči tramvají nechtějí ustoupit
Mladá fronta Dnes - 21.1.2003
Autor: JAN ZIEGLER
Praze hrozí stávka řidičů tramvají kvůli několika stokorunám. Zástupci odborů však tvrdí, že čísla jsou zkreslená, a navíc obvinili Dopravní podnik z manipulace s fakty.
Praha - Pouhých tři sta korun je podle posledních statistik rozdíl mezi platy řidičů tramvají a autobusů. Řidiči tramvají si v minulém roce vydělali 19 548 korun, zatímco jejich kolegové na autobusech brali 19 893 korun. Ani tento nepříliš velký rozdíl však nezbavil hlavní město hrozby stávky řidičů tramvají, kteří chtějí, aby výdělky byly stejné.
Podle odborového šéfa Federace řidičů tramvají Antonína Duba jsou však tato čísla zkreslená, a proto odboráři stávkovou pohotovost neodvolají. Předák Dub navíc obvinil vedení Dopravního podniku z manipulace s fakty. "Oni už neříkají, že řidiči tramvají najezdili kvůli nefunkčnímu metru velké množství přesčasových hodin. Místo osmi seděli za řízením i dvanáct hodin za směnu. Tady se dokonce porušoval zákoník práce a překračovaly se povolené limity naježděných hodin, jenom aby se jezdilo," řekl. Dub také nechápe představenstvo firmy, které odmítá platit řidiče autobusů a tramvají stejně. "Když jde o pouhé tři stovky, tak proč kolem toho dělají takový povyk," dodal Dub.
Mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová připustila, že řidiči tramvají odpracovali více hodin než řidiči autobusů, ale odmítla tvrzení šéfa federace Duba, že by společnost porušovala zákony.
"To ať pan Dub dokáže, jinak může skončit před soudem," uvedla Kuchařová.
"Trvám si na svém. Nejvíc u nás berou na generálním ředitelství, ale moc se nepředřou. Pokaždé, když tam jdu, tak vidím, jak tam ženské chodí v pracovní době po nákupech," tvrdí Dub.
Řidiči tramvají vyhrožovali začátkem ledna půldenní stávkou, pokud nebudou vydělávat stejně jako řidiči autobusů. Tu sice po dohodě s primátorem Pavlem Bémem odvolali, ve stávkové pohotovosti však nadále zůstali. Stávkou začali hrozit i řidiči autobusů, kteří tak zase protestují proti tomu, aby menšina zaměstnanců získávala výhody na úkor většiny.
Autor: JAN ZIEGLER
Praze hrozí stávka řidičů tramvají kvůli několika stokorunám. Zástupci odborů však tvrdí, že čísla jsou zkreslená, a navíc obvinili Dopravní podnik z manipulace s fakty.
Praha - Pouhých tři sta korun je podle posledních statistik rozdíl mezi platy řidičů tramvají a autobusů. Řidiči tramvají si v minulém roce vydělali 19 548 korun, zatímco jejich kolegové na autobusech brali 19 893 korun. Ani tento nepříliš velký rozdíl však nezbavil hlavní město hrozby stávky řidičů tramvají, kteří chtějí, aby výdělky byly stejné.
Podle odborového šéfa Federace řidičů tramvají Antonína Duba jsou však tato čísla zkreslená, a proto odboráři stávkovou pohotovost neodvolají. Předák Dub navíc obvinil vedení Dopravního podniku z manipulace s fakty. "Oni už neříkají, že řidiči tramvají najezdili kvůli nefunkčnímu metru velké množství přesčasových hodin. Místo osmi seděli za řízením i dvanáct hodin za směnu. Tady se dokonce porušoval zákoník práce a překračovaly se povolené limity naježděných hodin, jenom aby se jezdilo," řekl. Dub také nechápe představenstvo firmy, které odmítá platit řidiče autobusů a tramvají stejně. "Když jde o pouhé tři stovky, tak proč kolem toho dělají takový povyk," dodal Dub.
Mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová připustila, že řidiči tramvají odpracovali více hodin než řidiči autobusů, ale odmítla tvrzení šéfa federace Duba, že by společnost porušovala zákony.
"To ať pan Dub dokáže, jinak může skončit před soudem," uvedla Kuchařová.
"Trvám si na svém. Nejvíc u nás berou na generálním ředitelství, ale moc se nepředřou. Pokaždé, když tam jdu, tak vidím, jak tam ženské chodí v pracovní době po nákupech," tvrdí Dub.
Řidiči tramvají vyhrožovali začátkem ledna půldenní stávkou, pokud nebudou vydělávat stejně jako řidiči autobusů. Tu sice po dohodě s primátorem Pavlem Bémem odvolali, ve stávkové pohotovosti však nadále zůstali. Stávkou začali hrozit i řidiči autobusů, kteří tak zase protestují proti tomu, aby menšina zaměstnanců získávala výhody na úkor většiny.
21. ledna 2003
21. ledna 2003