Rozhodlo se až po revoluci-rozhovor s radním hl. m. Prahy Radovanem Šteinerem, otištěný dne 10.5. 2006 v deníku Lidové noviny

Lidové noviny | 10.5.2006 | rubrika: Metropole/Praha | strana: 7 | autor: JAKUB MRAČNO

Rozšíření pražského metra patří mezi priority města, říká Radovan Šteiner, pražský radní pro dopravu.

* LN Kdy se poprvé začalo uvažovat o trase D? Bylo ve hře více variant?

V podstatě v této podobě už trasu schválili plánovači v šedesátých letech, už za komunistů se ale nemohli dohodnout, jestli zvolit samostatnou trasu, nebo tímto směrem vést větev trasy C od dnešní stanice Pankrác. Rozhodlo se až po revoluci.

* LN Jaký je tedy aktuální stav? Očem je třeba dále jednat, pokud jde o budoucnost „déčka“?

Již do prázdnin by měla rada řešit konkrétní podklady. Možná se ještě mírně změní poloha několika stanic. Zatím také není jasné, a to budeme muset zvážit, zda zvolíme pro trasu D klasické, nebo takzvané lehké metro.

* LN Můžete stručně přiblížit, co je to koncepce lehkého metra?

Jde o metro, které je kapacitně mnohem větší než tramvaj, ale přitom není tak těžké jako klasický vlak. Může navíc jezdit třeba jen s polovinou vozů. Celkově je menší, takže jak investičně, tak i provozně levnější.

* LN Dává město přednost výstavbě metra, nebo se spíše přiklání k budování silničních okruhů?

Oba tyto projekty musí běžet paralelně. Za prvé jsou financovány z různých peněz a navíc doplňují chybějící dopravní infrastrukturu. Například na severu již metro brzy bude, ale silniční obchvat tam zoufale chybí, jinde, například na jihu, je to zase naopak.

* LN Existují nějaké plány rozvoje metra například na sto let?

Plánování takhle daleko dopředu si mohli dovolit za totality. My můžeme plánovat asi na deset let a výhledy dělat na dalších deset.