Rozhovor s náměstkem primátora hl. m. Prahy Rudolfem Blažkem, otištěný dne 12.10. 2006 v deníku Metro

Za necelého čtvrt roku začne platit nový provozní řád městských taxistanovišť. Můžete připomenout, co tato nová pravidla obsahují?

ROZHOVOR

 

 

 

Metro | 12.10.2006 | rubrika: Hlavní město Praha /Komerční příloha / | strana: 10

s náměstkem primátora Rudolfem Blažkem

* Za necelého čtvrt roku začne platit nový provozní řád městských taxistanovišť. Můžete připomenout, co tato nová pravidla obsahují?

Jde o tyto zásadní podmínky: tato stanoviště mohou být obsluhována vozidly minimálně nižší střední třídy podle mezinárodní klasifikace. Dále vůz musí mít žlutou barvu, a to na celé ploše, v rozpětí určených odstínů. Třetím požadavkem je, že od doby první registrace vozidla používaného jako taxi nesmí uplynout více než osm let. Za čtvrté vůz musí být vybaven funkční klimatizací a pátou podmínkou je, že řidič v prostoru stanoviště nesmí kouřit. Vozidla schválená jako taxi před nabytím účinnosti provozního řádu, tedy před 1. lednem 2007, mohou na těchto stanovištích nabízet služby do konce roku 2008.

* V uplynulých letech město přijalo už řadu dílčích úspěšných opatření ke zlepšení situace v pražských taxislužbách. Co očekáváte od tohoto nového kroku?

Chceme-li se vypořádat s přetrvávajícími problémy v nabídce těchto služeb jako je předražování cen či nerespektování dosavadních předpisů, musíme mít jasná pravidla, která budeme moci kontrolovat. Proto je provozní řád taxistanovišť vydán formou obecně závazné vyhlášky, čímž budou dány i možnosti uplatnění sankcí za jeho porušování. Závazný bude pro ty řidiče taxi, kteří budou chtít využívat městská stanoviště taxislužeb. Nemůžeme k tomu nutit všechny taxikáře, ale tímto způsobem si vyhrazujeme kontrolu právě nad službami, které jsou poskytovány ze stanovišť, která spravují jednotliví správci či Technická správa komunikací hlavního města Prahy. V žádném případě nechceme omezovat taxikářské živnosti.

* Co říkáte na to, že by mohla existovat jakási „městská taxislužba“ pod hlavičkou Dopravního podniku?

Takový plán rozhodně odmítám, jsem pro zachování zdravé konkurence a férového podnikání. Pro město by to znamenalo jen zbytečný výdaj.

12. října 2006
12. října 2006