Stanovisko hl. m. Prahy

Praha nepostupovala ve věci vydání územního rozhodnutí pro část Pražského okruhu mezi Ruzyní a Březiněvsí v rozporu se stanoviskem Ministerstva životního prostředí. To samo připustilo realizaci jižní trasy v případě, kdy koncept územního plánu Pražského regionu vyloučí trasu severní, což se rozhodnutím zastupitelstva Středočeského kraje de facto stalo. Praha se proto ohrazuje proti názorům ministerstva životního prostředí tlumočeným médii a konstatuje, že městský úřad postupuje při vydání územního rozhodnutí korektně a zcela v souladu se zákonem.

„Praha má od počátku naprosto jednoznačný názor. Jedinou přijatelnou variantou pro město je varianta jižní, která je také součástí územního plánu hl. m. Prahy. S touto variantou také vyjádřila souhlas naprostá většina dotčených městských částí i středočeských obcí i resort dopravy. Je to také jediná varianta, která je rozpracována do podoby projektové dokumentace pro územní řízení. Všechny ostatní sledované varianty jsou projektovou přípravou naprosto nesrovnatelné. Jižní variantu podporuje  resort dopravy, zastupitelstvo Středočeského kraje již schválilo plán Velkého územního celku Pražského regionu. Ten, stejně jako územní plán Prahy, zahrnuje pouze Jižní variantu a s variantou Ss (severní) vůbec nepočítá. Rozhodnutí Prahy je tedy v souladu s většinovým názorem, odbornými názory i stanovisky obou dotčených regionů. Jeho jediným odpůrcem jsou dvě menší a přímo dotčené městské části a ministerstvo životního prostředí, které ovšem ve svém stanovisku jižní variantu samo připouští za podmínek, které byly naplněny,“ uvedl tiskový mluvčí hl. m. Prahy Jiří Wolf. 

Jak uvedl, Ministerstvo životního prostředí ČR vydalo dne 30.4.2004 stanovisko o hodnocení vlivu stavby na životní prostředí a v něm stanovilo podmínky pro obě varianty této části okruhu, tedy jižní i severní. V části „doporučená varianta“ je uvedeno, že „varianta J je krajním řešením, jehož realizaci lze připustit v případě, že projednání konceptu územního plánu velkého územního celku (dále VÚC) Pražského regionu vyloučí možnost realizace varianty Ss“.

„Zastupitelstvo Středočeského kraje usnesením č. 55-15/2006/ZK ze dne  18.12.2006 schválilo územní plán Velkého územního celku Pražského regionu a v čl. 5 odst. 3 je pod označení D001 jmenována stavba SOKP Ruzyně Březiněves jako veřejně prospěšná stavba. S variantou „Ss“ tento územní plán nepočítá. V souladu se stanoviskem resortu životního prostředí tím byla severní varianta de facto vyloučena a Magistrát hl. m. Prahy zcela korektně vydal územní rozhodnutí k trase jižní“, řekl Wolf. Jak doplnil, severní trasa je stále ještě z hlediska zpracování pouhou „čárou na mapě“ a není vůbec rozpracována do úrovně umožňující alespoň základní porovnání s trasou jižní. „Náklady a další údaje, které obě trasy porovnávají, jsou tedy z velké části pouhá hrubě odhadovaná a hodně spekulativní čísla,“ konstatoval Wolf. 

Faktografie

Zastupitelstvo Středočeského kraje usnesením č. 55-15/2006/ZK ze dne  18.12.2006 schválilo územní plán Velkého územního celku Pražského regionu. V čl. 5 odst. 3 tohoto usnesení je pod označení D001 jmenována stavba SOKP Ruzyně Březiněves jako veřejně prospěšná stavba. S variantou „Ss“ tento územní plán nepočítá.

K navrhované stavbě se kladně vyjádřily dotčené orgány, mimo jiné OPP MHMP a MHS jako dotčené orgány na úseku ochrany ovzduší a ochrany před hlukem vydaly stanoviska na základě aktualizovaných podkladů.

V Praze 2.9. 2008