Starosta Vilniusu Arturas Zuokas o městské dopravě
Starosta Vilniusu Arturas Zuokas s delegací, kterého včera přijal pražský primátor Jan Kasl, se během své návštěvy v Praze zajímal zejména o systém městské dopravy, o bezpečnost a o cestovní ruch.
„Je vidět, že Praha věnuje dopravě značnou pozornost,“ konstatoval litevský host po jednání s náměstkem primátora Martinem Hejlem a představiteli Dopravního podniku hl. m. Prahy a ROPIDu. „Pochopitelně je to vidět i na městském rozpočtu. Měl jsem příležitost seznámit se s touto problematikou v některých evropských městech ve Skandinávii, ve Velké Británii, v Estonsku… My totiž uvažujeme o změnách v dopravě v našem hlavním městě a chtěli bychom, aby byly co nejlepší pro budoucnost,“ zdůraznil Arturas Zuokas. „Vytváříme obdobnou organizaci jako je v Praze ROPID a uvažujeme o privatizaci autobusového a trolejbusového parku. Dále chceme zavést ve Vilniusu nový druh dopravy – modernizovanou tramvaj. Představujeme si takový model, že by město určovalo cenu jízdného, typ dopravních prostředků, počty a délky linek a organizace podobná pražskému ROPIDu by kupovala služby od soukromých dodavatelů. Mělo by to být na základě mezinárodního výběrového řízení a očekáváme, že bychom měli velmi kvalitní městskou dopravu.“
Hlavní město Litvy, které má přibližně 600 tisíc obyvatel, sbírá také zkušenosti s dopravou v historických centrech měst, neboť jak uvedl starosta Zuokas, situace ve Vilniusu je velmi podobná té v Praze. Dodal, že oni uvažují o naprostém zákazu vjezdu automobilů do historického centra.
Pokud jde o bezpečnost, delegaci Vilniusu zajímalo fungování městské policie v Praze, složky, kterou zatím oni nemají, a také systém bezpečnostních kamer. „Tuto službu chceme zajistit od dodavatele, který bude vybrán formou výběrového řízení. Náš záměr je takový, že vybraný dodavatel bude instalovat systém, bude se starat o technickou stránku a město bude kupovat pouze výsledek – obraz.“
Delegace Vilniusu dnes po jednáních o cestovním ruchu návštěvu Prahy ukončí.
„Je vidět, že Praha věnuje dopravě značnou pozornost,“ konstatoval litevský host po jednání s náměstkem primátora Martinem Hejlem a představiteli Dopravního podniku hl. m. Prahy a ROPIDu. „Pochopitelně je to vidět i na městském rozpočtu. Měl jsem příležitost seznámit se s touto problematikou v některých evropských městech ve Skandinávii, ve Velké Británii, v Estonsku… My totiž uvažujeme o změnách v dopravě v našem hlavním městě a chtěli bychom, aby byly co nejlepší pro budoucnost,“ zdůraznil Arturas Zuokas. „Vytváříme obdobnou organizaci jako je v Praze ROPID a uvažujeme o privatizaci autobusového a trolejbusového parku. Dále chceme zavést ve Vilniusu nový druh dopravy – modernizovanou tramvaj. Představujeme si takový model, že by město určovalo cenu jízdného, typ dopravních prostředků, počty a délky linek a organizace podobná pražskému ROPIDu by kupovala služby od soukromých dodavatelů. Mělo by to být na základě mezinárodního výběrového řízení a očekáváme, že bychom měli velmi kvalitní městskou dopravu.“
Hlavní město Litvy, které má přibližně 600 tisíc obyvatel, sbírá také zkušenosti s dopravou v historických centrech měst, neboť jak uvedl starosta Zuokas, situace ve Vilniusu je velmi podobná té v Praze. Dodal, že oni uvažují o naprostém zákazu vjezdu automobilů do historického centra.
Pokud jde o bezpečnost, delegaci Vilniusu zajímalo fungování městské policie v Praze, složky, kterou zatím oni nemají, a také systém bezpečnostních kamer. „Tuto službu chceme zajistit od dodavatele, který bude vybrán formou výběrového řízení. Náš záměr je takový, že vybraný dodavatel bude instalovat systém, bude se starat o technickou stránku a město bude kupovat pouze výsledek – obraz.“
Delegace Vilniusu dnes po jednáních o cestovním ruchu návštěvu Prahy ukončí.
18. října 2001
18. října 2001