Stavební úzávěra pro dopravní liniové stavby

Stavební uzávěra v územích dotčených kolejovou dopravou vymezených územním plánem.
Rada schválila nařízení hl. m. Prahy o stavební uzávěře v územích, která jsou dotčena trasami městské kolejové dopravy vymezenými územním plánem. Stavební uzávěra se vyhlašuje pro území dotčená stavbou povrchových, hloubených a mělce ražených částí všech nových úseků metra dle územního plánu a nových tras tramvajových tratí včetně smyček vedených mimo uliční síť. Jedná se o trasy: Metro IV.C2 Ládví - Letňany, Metro LD Náměstí Míru - Nové Dvory, tramvajové tratě Podbaba - Podbaba ČD, Divoká Šárka - sídliště Dědina - staré letiště Ruzyně, Zlíchov - Dvorce, Laurova - Radlická, Počernická - sídliště Malešice - Teplárenská, sídliště Modřany - sídliště Libuš - Nové Dvory, Metro II.D Nové Dvory - Písnice (včetně spojky do Depa), III.D Náměstí Míru - Basilejské náměstí, IV.A1 (jižní větev) Strašnická Nádraží Hostivař, IV.A2 (severní větev) Skalka - Štěrboholy a Tramvajová trať Ústřední dílny DP - Průmyslová. V případě uvedených tras se předpokládá realizace jednak v horizontu územního plánu, jednak po roce 2010. Předmětem stavební uzávěry je ochrana území v rozsahu nezbytném pro vlastní realizaci staveb. Na území stavební uzávěry je zakázáno provádět veškeré stavby kromě staveb drobných a stavebních úprav nevyžadujících stavební povolení a kromě udržovacích prací.
Nařízení nabývá účinnosti dnem 1. srpna 2001.