Stávka tramvajáků už stála 300 tisíc
Blesk - 15.1.2003
Podtitulek: Pokud by řidiči tramvají nevyjeli, vyšlo by to na milióny korun
Autor: Kateřina Nová
PRAHA - Bezmála tři sta tisíc už stála dopravní podnik(DP)zatím neuskutečněná stávka tramvajáků. Na zhruba milión pak vyjde odborná studie, která posuzuje náročnost práce řidičů DP. Kdyby ke stávce nakonec došlo, může se cena opatření, náhradních řešení i pokut vyšplhat na několik miliónů korun.
To všechno by zaplatil DP, stejně jako dosavadní náklady. "Protože jednání, na kterém byla stávka odvrácena, probíhala pouhý den před jejím termínem, museli jsme učinit opatření pro případ, že by se to nepodařilo," uvedla Michalela Kuchařová, mluvčí DP. Nejvíc peněz stála příprava autobusů a zajištění řidičů - přibližně 140 tisíc korun. Letáky s informacemi o dopravě 6. ledna vyšly na 40 tisíc korun. O deset tisíc víc stála pohotovost lidí a provozoven elektrických drah. Pokud by se stávka uskutečnila, náklady by se zvedly ještě výš. "Mohli bychom dostat pokutu, že neprovozujeme dráhu podle smlouvy, i za to, že nedodržujeme jízdní řád a tramvaje mají prostoje," vypočítala Kuchařová. Pokuty by se mohly vyšplhat i nad deset miliónů korun. " Objevila se i rada cestujícím, aby účty za taxi posílali na organizátory stávky. To by pak byla zajímavá částka," řekla. Alespoň malou část by ale DP mohl ušetřit. Nevyplatil by totiž nejspíš mzdu stávkujícím tramvajákům. "Existují sice stávkové fondy, ale to jen v případě legální stávky. Musely by být splněny všechny náležitosti stávky podle zákona," dodala Kuchařová. Federace řidičů tramvají se tím ale neřídí. Její předseda Antonín Dub soudí, že to není nutné, protože na to není zákon.
Podtitulek: Pokud by řidiči tramvají nevyjeli, vyšlo by to na milióny korun
Autor: Kateřina Nová
PRAHA - Bezmála tři sta tisíc už stála dopravní podnik(DP)zatím neuskutečněná stávka tramvajáků. Na zhruba milión pak vyjde odborná studie, která posuzuje náročnost práce řidičů DP. Kdyby ke stávce nakonec došlo, může se cena opatření, náhradních řešení i pokut vyšplhat na několik miliónů korun.
To všechno by zaplatil DP, stejně jako dosavadní náklady. "Protože jednání, na kterém byla stávka odvrácena, probíhala pouhý den před jejím termínem, museli jsme učinit opatření pro případ, že by se to nepodařilo," uvedla Michalela Kuchařová, mluvčí DP. Nejvíc peněz stála příprava autobusů a zajištění řidičů - přibližně 140 tisíc korun. Letáky s informacemi o dopravě 6. ledna vyšly na 40 tisíc korun. O deset tisíc víc stála pohotovost lidí a provozoven elektrických drah. Pokud by se stávka uskutečnila, náklady by se zvedly ještě výš. "Mohli bychom dostat pokutu, že neprovozujeme dráhu podle smlouvy, i za to, že nedodržujeme jízdní řád a tramvaje mají prostoje," vypočítala Kuchařová. Pokuty by se mohly vyšplhat i nad deset miliónů korun. " Objevila se i rada cestujícím, aby účty za taxi posílali na organizátory stávky. To by pak byla zajímavá částka," řekla. Alespoň malou část by ale DP mohl ušetřit. Nevyplatil by totiž nejspíš mzdu stávkujícím tramvajákům. "Existují sice stávkové fondy, ale to jen v případě legální stávky. Musely by být splněny všechny náležitosti stávky podle zákona," dodala Kuchařová. Federace řidičů tramvají se tím ale neřídí. Její předseda Antonín Dub soudí, že to není nutné, protože na to není zákon.
15. ledna 2003
15. ledna 2003