Taxikáři nechtějí opakovat zkoušky
Blesk - 26.2.2001
Pouze jednou a nikoli opakovaně, jak je tomu nyní, mají podle jednatele dispečinku Radiotaxi AAA Jiřího Kvasničky skládat taxikáři povinné zkoušky z místopisu a právních předpisů. Představitelé magistrátu jsou však opačného názoru.
Kvasnička svůj názor opírá o novelu platného zákona o silniční dopravě, který opakování testů neumožňuje. "Jednoznačně hovoří o zkoušce v čísle jednotném. Jedná se zde o způsob provádění zkoušky, a nikoli způsob prověřování řidičů. Povinnost je uložena právě tím- to způsobem a žádným jiným," tvrdí. Zákon podle něj zmocňuje obec stanovit jako podmínku k výkonu práce řidiče taxi složení příslušné zkoušky uchazečem. "Jsem pro to, aby k testům šel znovu jen ten, kdo se nějak prohřeší," doplnil Kvasnička. Náměstek primátora Martin Hejl však trvá na současném stavu, kdy testy musejí taxikáři opakovat každé čtyři roky. "Nevidím jediný důvod, proč bychom se k tomu měli vracet. Periodicita zkoušek se rušit nebude. Jde především o ochranu zákazníků. U všech profesionálních řidičů je přezkušování normální," řekl Hejl. Samo- správa podle něj může stanovit vyhláškou nejen nutnost složit zkoušku, ale i způsob provádění testů. "Prokázání zkouškou tedy není v zákoně definováno jako jednorázový akt, který se nemůže opakovat. Přesto celou věc dám k projednání do výboru dopravy." Kvasnička ale míní, že by o tom měl rozhodnout soud.
Petr Slonek
Redakce IN
Obě strany už řekly svůj názor několikrát, takže pokud je pan Kvasnička přesvědčen, že o věci má rozhodnout soud, může se na něj obrátit.
Je to právem každého občana, i když je pravda, že je to (alespoň pokud jde o argumentaci) o něco složitější, než vyslovit názor v novinách.
Pouze jednou a nikoli opakovaně, jak je tomu nyní, mají podle jednatele dispečinku Radiotaxi AAA Jiřího Kvasničky skládat taxikáři povinné zkoušky z místopisu a právních předpisů. Představitelé magistrátu jsou však opačného názoru.
Kvasnička svůj názor opírá o novelu platného zákona o silniční dopravě, který opakování testů neumožňuje. "Jednoznačně hovoří o zkoušce v čísle jednotném. Jedná se zde o způsob provádění zkoušky, a nikoli způsob prověřování řidičů. Povinnost je uložena právě tím- to způsobem a žádným jiným," tvrdí. Zákon podle něj zmocňuje obec stanovit jako podmínku k výkonu práce řidiče taxi složení příslušné zkoušky uchazečem. "Jsem pro to, aby k testům šel znovu jen ten, kdo se nějak prohřeší," doplnil Kvasnička. Náměstek primátora Martin Hejl však trvá na současném stavu, kdy testy musejí taxikáři opakovat každé čtyři roky. "Nevidím jediný důvod, proč bychom se k tomu měli vracet. Periodicita zkoušek se rušit nebude. Jde především o ochranu zákazníků. U všech profesionálních řidičů je přezkušování normální," řekl Hejl. Samo- správa podle něj může stanovit vyhláškou nejen nutnost složit zkoušku, ale i způsob provádění testů. "Prokázání zkouškou tedy není v zákoně definováno jako jednorázový akt, který se nemůže opakovat. Přesto celou věc dám k projednání do výboru dopravy." Kvasnička ale míní, že by o tom měl rozhodnout soud.
Petr Slonek
Redakce IN
Obě strany už řekly svůj názor několikrát, takže pokud je pan Kvasnička přesvědčen, že o věci má rozhodnout soud, může se na něj obrátit.
Je to právem každého občana, i když je pravda, že je to (alespoň pokud jde o argumentaci) o něco složitější, než vyslovit názor v novinách.
26. února 2001
26. února 2001