Tunely v Praze jsou bezpečné
Právo - 10.8.2001
PRAHA - Silniční tunely v hlavním městě nepatří mezi místa s výskytem dopravních nehod a nejsou rizikové. Tunely Těšnovský, Strahovský a Letenský jsou nebo brzy budou podle provozního náměstka pražské Technické správy komunikací Jiřího Sládka vybaveny požární signalizací, videokamerami a dalšími zařízeními. Bezpečnostní opatření mají zabránit podobné nehodě, při které v pondělí v rakouském Gleinalmském tunelu po srážce vozů uhořelo pět lidí. Strahovský a Těšnovský signalizaci požáru i únikové chodby mají. "V případě, že v jednom tunelovém tubusu dojde k nehodě nebo požáru, mohou lidé uniknout do druhé tunelové trouby," uvedl Sládek. Oba tunely jsou navíc sledovány videokamerami.
Po rekonstrukci, která začne ještě letos a skončí příští rok, by jimi měl být plně kontrolován i tunel Letenský. V tunelech již je či bude možné používat i
mobilní telefony.
Rakouští záchranáři chtějí nyní vždy jednou ročně v každém tunelu absolvovat speciální cvičení a přezkoušet tak nouzové plány. Podle náměstka Jiřího Sládka jsou v případě tragédie připraveny zásahové scénáře také v hlavním městě, kde loni záchranáři trénovali ve Strahovském tunelu. Akce by se měly opakovat. Rakousko se chystá od nynějška kontrolovat tunely každého půl roku. Pražské podzemní úseky jsou prohlíženy jednou ročně. Hlavní revize se uskutečňuje po čtyřech letech. "Přezkoušení zařízení a preventivní kontroly probíhají pravidelně a údržba neustále," řekl Sládek.
Autor: (ČTK)
PRAHA - Silniční tunely v hlavním městě nepatří mezi místa s výskytem dopravních nehod a nejsou rizikové. Tunely Těšnovský, Strahovský a Letenský jsou nebo brzy budou podle provozního náměstka pražské Technické správy komunikací Jiřího Sládka vybaveny požární signalizací, videokamerami a dalšími zařízeními. Bezpečnostní opatření mají zabránit podobné nehodě, při které v pondělí v rakouském Gleinalmském tunelu po srážce vozů uhořelo pět lidí. Strahovský a Těšnovský signalizaci požáru i únikové chodby mají. "V případě, že v jednom tunelovém tubusu dojde k nehodě nebo požáru, mohou lidé uniknout do druhé tunelové trouby," uvedl Sládek. Oba tunely jsou navíc sledovány videokamerami.
Po rekonstrukci, která začne ještě letos a skončí příští rok, by jimi měl být plně kontrolován i tunel Letenský. V tunelech již je či bude možné používat i
mobilní telefony.
Rakouští záchranáři chtějí nyní vždy jednou ročně v každém tunelu absolvovat speciální cvičení a přezkoušet tak nouzové plány. Podle náměstka Jiřího Sládka jsou v případě tragédie připraveny zásahové scénáře také v hlavním městě, kde loni záchranáři trénovali ve Strahovském tunelu. Akce by se měly opakovat. Rakousko se chystá od nynějška kontrolovat tunely každého půl roku. Pražské podzemní úseky jsou prohlíženy jednou ročně. Hlavní revize se uskutečňuje po čtyřech letech. "Přezkoušení zařízení a preventivní kontroly probíhají pravidelně a údržba neustále," řekl Sládek.
Autor: (ČTK)
10. srpna 2001
10. srpna 2001