Včera byla uvedena do provozu nová více než kilometrová větev Štěrboholské radiály

Petra SLANCOVÁ, moderátorka
--------------------
Včera byla uvedena do provozu nová více než kilometrová větev Štěrboholské radiály mezi takzvaným Lanovým mostem a mostem dopravního podniku. Slavnostního zahájení se účastnil i první náměstek primátora Karel Březina.

Karel BŘEZINA, první náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
Setkáváme se při velmi důležité události, a to otevření té druhé větve Štěrboholské radiály, to znamená zkapacitnění území, které v minulosti bylo takovým centrem zúžení právě propojení od Městského okruhu směrem k Pražskému právě po Štěrboholské radiále.

redaktorka
--------------------
Investorem stavby byla Technická správa komunikací hlavního města Prahy. Stavět se začalo v červnu roku 2009.

Luděk DOSTÁL, ředitel TSK hl. m. Prahy
--------------------
Tato stavba se nerodila snadno a já jsem velice rád, že jsem mohl být u toho jejího vzniku. Možná trošku říct, byl jsem i iniciátorem této stavby, protože v budoucnu je to vlastně součást mimoúrovňové křižovatky a mimoúrovňového napojení severovýchodní části Pražského okruhu na Jižní spojku na Štěrboholskou radiálu. Tato stavba trvala několik let, protože se muselo od přípravných prací, přes výkupy pozemků, nebyla to jednoduchá stavba, je to

Karel BŘEZINA, první náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
Tato stavba trvala několik let, protože se muselo od přípravných prací, přes výkupy pozemků, nebyla to jednoduchá stavba, je to stavba v území hlavního města Prahy a to nejsou jednoduché stavby. Co se týká finančního ohodnocení, tak stála 1,2 miliardy korun včetně DPH, ale je dobře uvést, že v tuto chvíli za tyto peníze jsme také pořídili již přípravu na budoucí křížení s městským okruhem právě v té části, která sem půjde od Balabenky, to znamená, máme tady založenou investici, která se nám vyplatí v budoucnu, až budeme dostavovat, dostavovat další část Městského, Městského okruhu. Jsem přesvědčen o tom, že to je jedna z byť krátká stavba, něco málo přes jeden kilometr, na druhé straně velmi důležitá, protože odstraňuje úzké hrdlo, které vznikalo každý den na Jižní spojce a zvlášť ho myslím si, že ho řidiči ocení zvlášť v této době, kdy bohužel nevíme, kdy se začne se stavbou části 511 Městského okruhu od Běchovic směrem k D1.

redaktorka
--------------------
Nový jízdní pás by měl být v budoucnosti součástí mimoúrovňové křižovatky na Městském okruhu stavba Balabenka - Štěrboholská radiála, úprava má začínat zhruba 140 metrů za Lanovým mostem ve směru z centra. Její součástí bude 8 mostních objektů, z toho 5 nových. Celá komunikace bude osazena veřejným osvětlením.

Karel BŘEZINA, první náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
V tuto chvíli samozřejmě je nejdůležitější stavbou je tunelový komplex Blanka, kde očekáváme dokončení v prvé polovině roku 2014 a dokončení všech prací na tomto, na této mega stavbě v roce 2016. Následovat byl měla další část Městského okruhu právě od Pelc Tyrolka směrem tady na tuto křižovatku, kde právě v tuto chvíli, v tuto chvíli stojíme. Zde vlastně bude zahájen nebo je zahájen proces EIA, to znamená posuzování vlivu na životní prostředí.