Vidím město veliké!?

Blesk - 5. 1. 2001
PRAHA– Chtě-li antický panovník vědet, co jej a jeho stát čeká, musel podle mytologie absolvovat pouť do věštírny v Delfách. Případně si, jako bájná Libuše, posloužil sám. Úlohu věštíren na sebe v dnešní době „vzaly“ nejrůznější zpravodajské agentury. S využitím jejich materiálů vám předkládáme stručný scénář toho, jak se bude osud Prahy vyvíjet v prvních letech nového tisíciletí.

ROK 2001
- v průměru o 313 korun měsíčně v příštím roce vzrostou výdaje domácností kvůli vyšším cenám plynu, elektřiny, tepla, vodného a stočného, nájemného dopravy, pošty a léků
- na jaře bude obnoven park Santoška v Praze 5
v létě bude dokončena přestavba bývalé restaurace Expo 58 v Letenských sadech v Praze 7 na kanceláře
- na Můstuku bude postavena novostavba s pracovním názvem Astra II
- v prostoru mezi chrámem sv. Ducha a Španělskou synagogou na Starém Městě má být umístěn pomník Franze Kafky
- má být dokončena a otevřena stanice metra trasy B původně pojmenovaná ČKD, nově by se však měla jmenovat po Emilu Kolbenovi
- do podzimu má vyrůst Dům Bible, ve kterém bude vystavena ručně psaná bible
- v srpnu by měla skončit rekonstrukce Domu U Hybernů, který se přestavuje na muzikálové divadlo
- 2. února bude oficiálně zakončena akce Praha 2000 – Evropské město kultury

ROK 2002
- během roku by měl počet kamer monitorujících dění v Praze stoupnout na 150
- Prahu s Drážďanami propojí cyklistická stezka

ROK 2003
- bude zavedeno jednotné evropské číslo tísňového volání 112. Dosavadní linky 150, 155 a 158 zůstanou zachovány.
- na příkaz ministerstva dopravy musí být tento rok kapacitně vyřešeno dopravní spojení mezi letištěm a Prahou
- zoo by měla otevřít nový pavilón opic nazvaný Indonéská džungle
- nejpozději tento rok musí být přemístěna socha Antonína Dvořáka ze schodů Rudolfina na náměstí Jana Palacha

ROK 2004
- tento rok je mezním termínem pro výměnu růžových průkazek VZP za čipové karty
- středoškoláci by poprvé měli zasednout k novým maturitním testům

ROK 2005
- platnost pozbydou občanské průkazy, které nahradí strojové čitelné zdroje
- mohly by být postaveny komunikace navazující na Strahovský tunel

ROK 2010
- mělo by být dokončeno dálniční spojení mezi Prahou a Drážďanami
- měl by začít sloužit městský dopravní obchvat kolem Prahy
- do tohoto roku by měly být realizovány tři stanice naplánované na trase metra IV C vedoucí z Nádraží Holešovice do Troje, Kobylis a Ládví. V návrhu je i stavba úseku metra C z Ládví přes Prosek do Letňan. Uvažuje se i o trase D, která by měla začínat na náměstí Míru a pokračovat přes náměstí Bratří Synků, Pankrác, Nádraží Krč až do Nových Dvorů.
- počítá se i se zprovozněním nových tramvajových tras: Hlubočepy-Barrandov a Kobylisy-Bohnice.

S využitím materiálů ČTK
připravila Monika Henclová

Jan Kasl, primátor hlavního města Prahy
Křišťálová koule poněkud zamlžená

Vidím město veliké, zněl název „prognostického“ článku redaktorky Moniky Henclové v deníku Blesk 5. ledna 2001. Jako zdroj pro publikovaný materiál uvádí názory nejrůznějších zpravodajských agentur shromážděné ČTK. Bohužel tento zdroj má celou řadu zásadních mezer. Škoda, daleko serióznější informace mohla paní redaktorka získat přímo na Magistrátě hlavního města Prahy.

Začněme rokem 2001. Zatím není jisté zda bude restaurace Expo 58 v Letenských sadech přestavěna na kanceláře v tomto termínu a zda vůbec. Totéž lze konstatovat i v případě novostavby na Můstku pracovně nazývané Astra II - za 12 měsíců bude stavba těžko dokončena.

Rok 2003 - v té době takřka jistě nebude fungovat kapacitní kolejové dopravní spojení mezi letištěm a Prahou.

Rok 2005 - na základě vývoje situace věřím, že již v letech 2003 - 4 budou dostavěny komunikace navazující na Strahovský tunel. Jedná se o propojení v jižní části Smíchova; spojení Zlíchov - Radlická - Strahovský tunel.

Rok 2010 - měl by začít sloužit ne městský dopravní obchvat, jak uvádí paní redaktorka, ale silniční okruh kolem Prahy. Podobně chybná je i prognóza výstavby metra IV C - Holešovice - Ládví. Jmenované stanice Kobylisy a Ládví budou dokončeny nejpozději do poloviny roku 2004. V Troji stanice nebude. Další pokračování této trasy - IV C 2 (Prosek - Letňany) má termín dokončení v roce 2006-7.
Také s novými tramvajovými linkami to bude trochu jinak. Spojení Hlubočepy - Barrandov bude dokončeno v roce 2003. Naopak tramvajové propojení Kobylis s Bohnicemi již plánováno není. Stejně jako metro z Holešovic na Letnou jak mi do úst vložila redaktorka Monika Henclová v stejném čísle Blesku v rubrice Budoucnost, s podtitulkem Anketa.

Jan Kasl, primátor hl. m. Prahy