Zóny placeného parkování se rozrostou
Metro - 29. 5. 2003
Přes 18 milionů korun byl čistý loňský zisk ze zóny placeného stání v Praze l.
Jak uvedl radní Radovan Šteiner, proti předchozímu roku se zisk zvýšil o více než 7,3 milionu.
Radnice přičítá vysoký nárůst zisku především tomu, že se zvětšily pravomoce městské police a zintenzivnila se práce strážníků právě v oblasti parkování v centru. Pokud jde o počty parkovacích míst pro rezidenty v Praze i, je jich v
tuto chvíli na šest tisíc. Podle průzkumů je počet aut s rezidentskou kartou, která na nich ve dne parkují, asi 60 procent. Radnice ale považuje za
nevyhovující situaci v placených návštěvnických zónách, které nejsou vždy vhodně rozmístěné. Proto se budou ještě upravovat, a to do konce tohoto roku.
Předpokládá se vznik dvou nových lokalit placeného stání v ulicích Starého Města v místech, kde není takový zájem rezidentů a naopak návštěvníci centra stále hledají možnost zaparkovat.
Podobný systém parkování pak vzniká také na Malé Straně a Hradčanech. Zatím tu platí rezidentská povolení, ale zřejmě od příštího roku tu vznikne stejný systém jako na pravém břehu Vltavy.
"Praha i je zatím jako jediná připravena zónu placeného a rezidentského stání rozšířit na levý břeh," uvedl Šteiner. Ostatní městské části, Praha 3, 7 a 2, které o zavedení zón uvažují, jsou ve stadiu zkoumání možností. Praha 7 například chystá dotazníkovou akci mezi obyvateli svého obvodu.
Pro všechna nově zaváděná placená a rezidentská stání v jiných městských částech budou dána stejná pravidla. Navrhneme také, aby se podobně jako v centru i jinde zisk z parkování opět investoval do dopravních opatření v oblasti, odkud plynou
peníze," uvedl Radovan Šteiner.
Největší bolestí rezidentů v parkovacích zónách je neukázněnost řidičů, kteří zabírají jejich místa. Městská policie se od konce minulého roku snaží různými akcemi umravnit řidiče. Jde o odtahy, pokuty a v některých případech i nasazování botiček. I když se jim to zčásti daří, nejsou schopni při současných
stavech zajistit pro rezidenty, aby jejich parkovací místa zůstala volná bez problémů. Proto se například už v Praze 3 hovoří o rozšíření počtu městských policistů. Ostatně pražská radnice v rozpočtu na příští rok uvažuje o celkovém rozšíření
městské policie.
Ivan Kuptík
Přes 18 milionů korun byl čistý loňský zisk ze zóny placeného stání v Praze l.
Jak uvedl radní Radovan Šteiner, proti předchozímu roku se zisk zvýšil o více než 7,3 milionu.
Radnice přičítá vysoký nárůst zisku především tomu, že se zvětšily pravomoce městské police a zintenzivnila se práce strážníků právě v oblasti parkování v centru. Pokud jde o počty parkovacích míst pro rezidenty v Praze i, je jich v
tuto chvíli na šest tisíc. Podle průzkumů je počet aut s rezidentskou kartou, která na nich ve dne parkují, asi 60 procent. Radnice ale považuje za
nevyhovující situaci v placených návštěvnických zónách, které nejsou vždy vhodně rozmístěné. Proto se budou ještě upravovat, a to do konce tohoto roku.
Předpokládá se vznik dvou nových lokalit placeného stání v ulicích Starého Města v místech, kde není takový zájem rezidentů a naopak návštěvníci centra stále hledají možnost zaparkovat.
Podobný systém parkování pak vzniká také na Malé Straně a Hradčanech. Zatím tu platí rezidentská povolení, ale zřejmě od příštího roku tu vznikne stejný systém jako na pravém břehu Vltavy.
"Praha i je zatím jako jediná připravena zónu placeného a rezidentského stání rozšířit na levý břeh," uvedl Šteiner. Ostatní městské části, Praha 3, 7 a 2, které o zavedení zón uvažují, jsou ve stadiu zkoumání možností. Praha 7 například chystá dotazníkovou akci mezi obyvateli svého obvodu.
Pro všechna nově zaváděná placená a rezidentská stání v jiných městských částech budou dána stejná pravidla. Navrhneme také, aby se podobně jako v centru i jinde zisk z parkování opět investoval do dopravních opatření v oblasti, odkud plynou
peníze," uvedl Radovan Šteiner.
Největší bolestí rezidentů v parkovacích zónách je neukázněnost řidičů, kteří zabírají jejich místa. Městská policie se od konce minulého roku snaží různými akcemi umravnit řidiče. Jde o odtahy, pokuty a v některých případech i nasazování botiček. I když se jim to zčásti daří, nejsou schopni při současných
stavech zajistit pro rezidenty, aby jejich parkovací místa zůstala volná bez problémů. Proto se například už v Praze 3 hovoří o rozšíření počtu městských policistů. Ostatně pražská radnice v rozpočtu na příští rok uvažuje o celkovém rozšíření
městské policie.
Ivan Kuptík
29. května 2003
29. května 2003