Portál Pražana
Zpráva o metru budí podezření
Mladá fronta Dnes - 22.1.2003
Praha Napínavou detektivku připomíná pátrání po tom, kdo a proč si objednal počítačový program, který ukazuje, jak loni v létě voda zničila metro. Na samém konci je přitom fakt, že v případě zaplaveného metra levá ruka neví, co dělá pravá. Program, který podrobně minutu po minutě ukazuje, kudy do tunelů vnikla voda a kde se staly chyby, unikl tento týden z Metroprojektu. Ten počítačovou simulaci zpracová val a tvrdí, že práci dělal pro Dopravní podnik. "Oni jsou zadavatelem a jako jediní mohou podávat informace," odmítl cokoliv bližšího říct rozčilený šéf Metroprojektu Jiří Pokorný. Mluvčí Dopravního podniku však nechtěla sdělit, proč si firma takovou studii objednala a k čemu má sloužit. "To je naše věc. Jediné, co k tomu mohu říci, je, že Dopravní podnik si zadal práci u Metroprojektu a ten měl tuto simulaci odevzdat. Je to jen záležitost dvou smluvních stran," uvedla nejprve mluvčí Michaela Kuchařová. O něco později však řekla, že Dopravní podnik vlastně žádnou podobnou práci nezadal a že smlouva s Metroprojektem neexistuje. "Jen jsme o tom mluvili, že by bylo dobré, kdyby taková simulace vznikla, ale nakonec jsme žádnou smlouvu nepodepsali," tvrdila mluvčí.
Pokračování na straně D2
Jedna protichůdná informace za druhou se vrší v případě tajemné zprávy o zaplavení metra. Jasno nevnesl ani pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner. Ten totiž také nejdřív tvrdil, že počítačový program objednal Dopravní podnik.
"Mlčeli jsme o něm proto, že jsme to slíbili policii. Dokud běží jejich vyšetřování, nemůžeme zveřejňovat informace k ničemu, co se podaří zjistit," řekl. Až později řekl, že objednatelem je vyšetřovací komise města, jejímž úkolem je vypátrat, proč se metro ocitlo pod vodou. Ani ta však ve skutečnosti tuto práci Metroprojektu zatím nezadala.
"Teprve to chceme udělat. Firma na zakázce sice už začala pracovat, ale to proto, že chtěla mít předstih," uvedl vedoucí komise František Laudát (ODS). "Zvláštní je, že o žádném úkolu pro Metroprojekt nic nevím," komentoval situaci další z členů komise, zastupitel za KDU-ČSL Marián Hošek. Víc než dobře promazaný stroj s cílem zjistit, co se při povodních v podzemí stalo, tak vyšetřování příčin potopy připomíná podle něho chaos, v němž ani ti, kteří by měli spolupracovat, nevědí, co dělají kolegové.
Počítačová simulace, která unikla z Metroprojektu a jejíž část jsme včera zveřejnili, ukazuje podrobně, jak metro voda zaplavovala. Neskrývá ani chyby, které se staly a kudy se voda rozhodně neměla dostat dovnitř.
Půjde o veřejné informace? To je jediné, na čem se alespoň dva lidé shodli: model nemá zůstat utajený.
"Jeden z hlavních cílů, proč chci, aby tato věc existovala, je předvést zastupitelům a lidem názorně, co se vlastně v metru stalo," tvrdí předseda městské vyšetřovací komise František Laudát. Pro Dopravní podnik by z modelu zase mělo vyplynout, kde se staly chyby. "Simulace dokáže také jasně říct, že určité výpovědi lidí, jak se tehdy co odehrávalo, jsou pravdivé, zatímco jinde zase něco nesedí," řekl.
LENKA PETRÁŠOVÁ
Praha Napínavou detektivku připomíná pátrání po tom, kdo a proč si objednal počítačový program, který ukazuje, jak loni v létě voda zničila metro. Na samém konci je přitom fakt, že v případě zaplaveného metra levá ruka neví, co dělá pravá. Program, který podrobně minutu po minutě ukazuje, kudy do tunelů vnikla voda a kde se staly chyby, unikl tento týden z Metroprojektu. Ten počítačovou simulaci zpracová val a tvrdí, že práci dělal pro Dopravní podnik. "Oni jsou zadavatelem a jako jediní mohou podávat informace," odmítl cokoliv bližšího říct rozčilený šéf Metroprojektu Jiří Pokorný. Mluvčí Dopravního podniku však nechtěla sdělit, proč si firma takovou studii objednala a k čemu má sloužit. "To je naše věc. Jediné, co k tomu mohu říci, je, že Dopravní podnik si zadal práci u Metroprojektu a ten měl tuto simulaci odevzdat. Je to jen záležitost dvou smluvních stran," uvedla nejprve mluvčí Michaela Kuchařová. O něco později však řekla, že Dopravní podnik vlastně žádnou podobnou práci nezadal a že smlouva s Metroprojektem neexistuje. "Jen jsme o tom mluvili, že by bylo dobré, kdyby taková simulace vznikla, ale nakonec jsme žádnou smlouvu nepodepsali," tvrdila mluvčí.
Pokračování na straně D2
Jedna protichůdná informace za druhou se vrší v případě tajemné zprávy o zaplavení metra. Jasno nevnesl ani pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner. Ten totiž také nejdřív tvrdil, že počítačový program objednal Dopravní podnik.
"Mlčeli jsme o něm proto, že jsme to slíbili policii. Dokud běží jejich vyšetřování, nemůžeme zveřejňovat informace k ničemu, co se podaří zjistit," řekl. Až později řekl, že objednatelem je vyšetřovací komise města, jejímž úkolem je vypátrat, proč se metro ocitlo pod vodou. Ani ta však ve skutečnosti tuto práci Metroprojektu zatím nezadala.
"Teprve to chceme udělat. Firma na zakázce sice už začala pracovat, ale to proto, že chtěla mít předstih," uvedl vedoucí komise František Laudát (ODS). "Zvláštní je, že o žádném úkolu pro Metroprojekt nic nevím," komentoval situaci další z členů komise, zastupitel za KDU-ČSL Marián Hošek. Víc než dobře promazaný stroj s cílem zjistit, co se při povodních v podzemí stalo, tak vyšetřování příčin potopy připomíná podle něho chaos, v němž ani ti, kteří by měli spolupracovat, nevědí, co dělají kolegové.
Počítačová simulace, která unikla z Metroprojektu a jejíž část jsme včera zveřejnili, ukazuje podrobně, jak metro voda zaplavovala. Neskrývá ani chyby, které se staly a kudy se voda rozhodně neměla dostat dovnitř.
Půjde o veřejné informace? To je jediné, na čem se alespoň dva lidé shodli: model nemá zůstat utajený.
"Jeden z hlavních cílů, proč chci, aby tato věc existovala, je předvést zastupitelům a lidem názorně, co se vlastně v metru stalo," tvrdí předseda městské vyšetřovací komise František Laudát. Pro Dopravní podnik by z modelu zase mělo vyplynout, kde se staly chyby. "Simulace dokáže také jasně říct, že určité výpovědi lidí, jak se tehdy co odehrávalo, jsou pravdivé, zatímco jinde zase něco nesedí," řekl.
LENKA PETRÁŠOVÁ
22. ledna 2003
22. ledna 2003