Vyhledávání

2.4.2003 —

12.12.2019 — V Letenských sadech byla obnovena jedna ze zapomenutých pražských technických památek, část původní lanové dráhy. Hlavní město Praha nechalo prostřednictvím svého odboru ochrany prostředí nákladem 2,3 milionu korun upravit novou vyhlídku v místě její bývalé horní stanice.

5.4.2001 —

14.2.2001 —

26.6.2003 — ze dne 20.6.2003

2.7.2012 — Proti udělení pokuty za dvě zakázky – provoz Pražského kartového centra a aplikaci na parkování – ve výši 600 000 Kč Úřadem na ochranu hospodářské soutěže podalo město rozklad, takže rozhodnutí ÚOHS ještě nenabylo právní moci. Jedná se o zakázky vypsané v letech 2007 – 2010. Pokutu ve výši 500 000 Kč udělil ÚOHS také Dopravnímu podniku hl. m. Prahy za zakázku na dopravní odbavovací systém.

30.9.2010 — Škola Kavčí hory prošla díky zásadnímu investičnímu počinu zřizovatele postupnou celkovou rekonstrukcí. Nejprve byla již školním roce 2004/2005 opravena boční křídla budovy, čímž škola mimo jiné získala novou kuchyni s jídelnou, opravené tělocvičny, výtvarný ateliér a místnost pro zájmovou činnost na střešní terase a nové odborné učebny, včetně multifunkční multimediální pracovny. A dále pak ve školním roce 2007/2008 byly opraveny všechny zbývající učebny, vznikly nové jazykové pracovny, tělocvičny dostaly nové sociální zázemí ( sprchy, WC, šatny ) a kompletně byla opravena vstupní hala. Nově byly zřízeny šatny se skříňkami. Opravou prošla i přízemní terasa a nádvoří školy. Rekonstrukce probíhala za plného provozu školy, ale trpělivost a úsilí se vyplatily, od 1. září 2008 základní škola patří k jedné z nejhezčích a nejmodernějších škol v Praze.

27.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

1.2.2011 — ČRo Regina | 1.2.2011 | 18:00 | pořad: Události dne

30.8.2021 — Pražskými radními byl dnes schválen návrh na vyhlášení Programu podpory sportu a tělovýchovy v hl. m. Praze pro rok 2022 a i nadále je jeho hlavním cílem systematické zlepšování podmínek pro rozvoj sportu a tělovýchovy. Předpokládaný objem finančních prostředků vyčleněných v rozpočtu hlavního města je stanoven na necelých 400 milionů korun.

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.

24.7.2001 —