Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 68504
Zápis č. 9 z výboru ZHMP hospodářské politiky
21.11.2003 — ze dne 9.10.2003
Prahu čeká v roce 2022 nespočet projektů! Který z nich má tu největší váhu podle náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra?
14.8.2022 — 14. 8. 2022, Online, dopravadnes.cz, Adam Scheinherr
Interview s pražským primátorem Tomášem Hudečkem
15.4.2014 — ČT 24 | 15.4.2014 | 18:30 | Pořad: Interview ČT24 | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
UNESCO není neomylný učitel a Praha není nezvedený žák
21.11.2019 — Datum vydání: 21.11.2019, Zdroj: Stavba | Rubrika: Rozhovor | Autor: EVA ČERVINKOVÁ, Téma: Petr Hlaváček
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
K článku v Pražském deníku "Zmizí zeleň s novým územním plánem?"
15.10.2012 — idnes.cz - blog - 15.10.2012, autor: Tomáš Hudeček