Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 60160
MČ Libuš bude mít znak a prapor
15.1.2002 —
Černý taxikář skončil v rukou strážníků
22.7.2003 — Strážníci z Prahy 3, procházející ulicemi Jan Želivského a Biskupcovou, si v jednu v noci povšimli, že na domech jsou naneseny čerstvé oranžové nápisy. Hlídka se vydala po stopách těchto nových graffitů, které pokračovaly až na roh těchto ulic. Tam, přímo při činu, načapali mladíka, jak oranžovým sprejem vytvářel nový nápis na kovovou zábranu.
Praha zahájila kampaň vyzývající k čistotě a správnému nakládání s odpady
5.1.2018 — Od přelomu roku je možné v ulicích Prahy spatřit na reklamních plochách plakát s vyobrazením popelnice na směsný odpad s nápisem „Popelnice nejsou černá díra“. Jedná se o aktivitu odboru ochrany prostředí MHMP spojenou s osvětou v nakládání s odpady. Primárním cílem kampaně s mottem „Popelnice nejsou černá díra“ je informovat občany metropole o správném nakládání s komunálními odpady - aby i oni dbali na čistotu na veřejných prostranstvích ve svém městě. Žít v čistém městě je zcela jistě společným zájmem nás všech.
Pražští celníci převezmou ocenění za svoji práci
26.11.2018 — V Brožíkově síni Staroměstské radnice převezmou ve středu zástupci pražské Celní správy ocenění za náročnou práci ve prospěch metropole. Ocenit jejich přínos považuje za čest nový náměstek pražského primátora Petr Hlubuček.
Prokopské a Dalejské údolí
4.8.2016 —
Dvorecký most má zhotovitele, schválili jej pražští radní
9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.
Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května
13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.
Dvorecký most má zhotovitele, schválili jej pražští radní
9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.
Problémy pražského magistrátu
22.4.2014 — ČT 24 | 22.4.2014 | 20:05 | Pořad: Hyde Park | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček
Zbourat, nebo opravit Libeňský most?
3.5.2018 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls 3. května 2018, 8:22
Praha v noci uzavře Libeňský most kvůli havarijnímu stavu
18.1.2018 — Dnes v noci se kvůli havarijnímu stavu uzavře pro veškerou dopravu pražský Libeňský most. Od jedné hodiny po půlnoci nebude průjezdný pro automobilovou dopravu a nebudou na něj smět ani tramvaje. Zůstane otevřený pouze pro pěší a pro cyklisty. Rozhodla tak Technická správa komunikací hl. m. Prahy na základě prvních výsledků diagnostického měření Kloknerova ústavu.