Vyhledávání

1.10.2010 — V březnu 2010 byl položen základní kámen nové budovy Domova pro seniory Elišky Purkyňové Čtyřpodlažní novostavba vznikající v ulici Za Kajetánkou tak nabídne 200 nových lůžek v 89 pokojích. Nová budova domova pro seniory by měla stát do konce roku 2011 a rozšířit tak již stávající kapacitu míst ve dvou objektech – v ulici Šolínova 3 a Thákurova 10 na Praze 6.

12.1.2023 — V pondělí 16. ledna 2023 bude z technických důvodu od 8.00 do 11.00 hodin uzavřena kancelář Ztráty a nálezy v ulici Karolíny Světlé.

27.9.2023 — Od soboty 30. září do pátku 6. října 2023 bude přerušení provoz tramvají v úseku Radhošťská - Flora - Olšanské hřbitovy. Důvodem je oprava tramvajové trati.

14.4.2011 — Magistrát hl. m. Prahy pořádá spolu s úřady městských částí a spolupracujícími organizacemi tradiční informační kampaň pro veřejnost ke Dni Země. První akce se uskutečnila včera v Uhříněvsi, dnešní se koná na náměstí Jiřího z Poděbrad. Kampaň bude pokračovat až do 10. května 2011 a informační stánky se objeví ve dvaceti městských částech.

24.7.2013 — V sobotu 27. července 2013 v době od 11.00 do 17.00 hodin budou uzavřeny ulice K Cementárně a Pod Klapicí v úseku mezi ulicemi Prvomájová a V sudech v Praze – Radotíně. Důvodem je průjezd cyklistického závodu Praha – Karlštejn Tour.

22.11.2021 — První projekt předznamenávající budoucí proměnu Palmovky v Praze 8 bude zahrnovat cestu pro pěší, která propojí ulice Zenklova a Švábky. Sloužit veřejnosti by měla začít v červnu příštího roku a její stavba vyjde na 26 milionů Kč včetně DPH. Koordinací a realizací projektu byla pověřena městská organizace Pražská developerská společnost (PDS).

25.10.2017 — Vítězem mezinárodní designérské soutěže se stali Michal Froněk a Jan Němeček ze společnosti Artěl. V anonymní soutěži se vybíral nejlepší návrh jednoho setu městského mobiliáře: lavičky, koše a stojanu na kola. V ulicích by se mohly začít objevovat koncem příštího roku.

22.11.2021 — První projekt předznamenávající budoucí proměnu Palmovky v Praze 8 bude zahrnovat cestu pro pěší, která propojí ulice Zenklova a Švábky. Sloužit veřejnosti by měla začít v červnu příštího roku a její stavba vyjde na 26 milionů Kč včetně DPH. Koordinací a realizací projektu byla pověřena městská organizace Pražská developerská společnost (PDS).

23.9.2011 — Městskou část Libuš čeká v následujících letech bouřlivý rozvoj. V lokalitě vymezené ulicemi Novodvorská, Zbudovská, K Jezírku a Libušská vznikne Nové Město Libušské. Nabídne mix bytových ploch, kanceláří, obchodů a služeb komerčního i nekomerčního charakteru. Své místo zde budou mít i kulturní, společenské a sportovní aktivity a také zcela nový městský park s řadou netradičních prvků. Pod záměrem koncepčního developmentu v této tradiční čtvrti je podepsána společnost KZP ideal invest, autorem architektonického ztvárnění je studio Nautila architekti. Veřejnosti se projekt představí v sobotu 24. září 2011 na Dni s Libuší.

2.3.2010 — Na začátku března zahájila společnost EUROVIA CS naplno práce na vybudování spojnice mezi tunelem Blanka a stávajícím Strahovským tunelem. Tato významná stavba, která je součástí staveb Městského okruhu, si vyžádá nezbytné dopravní opatření v Patočkově ulici, které začne 10. března. Investorem projektu, jehož dokončení je naplánováno na rok 2012 je Odbor městského investora Magistrátu hl. m. Prahy.

23.7.2004 — Odbor památkové péče Magistrátu hl. m. Prahy se začal zabývat řešením situace, která vznikla při stavebních úpravách vily v Matějské ulici č. 19 v Praze 6 prováděných bez stanoviska odboru památkové péče Magistrátu hl. m. Prahy. Zahájil správní řízení, jehož závěrem může být udělení sankce – pokuty majiteli jako fyzické osobě ve výši až do 10 tisíc korun, a to případně i opakovaně. K tomuto kroku přistoupil poté, co bylo zjištěno, že úpravy a práce provádějí majitelé bez závazného stanoviska tohoto odboru, které je podle zákona nezbytné.

12.10.2006 — Před rokem vstoupila v platnost novela občanského zákoníku (1. října 2005), kterou prosadilo hlavní město Praha. Ta zásadním způsobem změnila situaci v likvidaci autovraků z ulic metropole i ostatních měst. Výsledek? Autovraků podstatně ubylo a navíc obce tím ušetřily nemalé finanční prostředky.