Vyhledávání

10.8.2021 —

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

5.3.2010 — aneb do míst, kde kdysi řádili loupežníci a lapkové...

12.4.2021 — K první městské železniční lince S49 přibude další vlaková linka S61, která rychle propojí jednotlivé čtvrti po obvodu centrální Prahy bez nutnosti cestovat přes centrum města a povede z Vršovic přes Zahradní Město, stanici metra Depo Hostivař a tři nové zastávky na Praze 14 do Běchovic. Aby bylo vše připraveno na spuštění nové linky S61 v roce 2024 po dokončení nových vlakových zastávek, bude Praha již nyní soutěžit provozovatele sedmi nových elektrických vlakových jednotek pro linky S49 a S61. Na lince S49 tak dojezdí současné nevyhovující motorové vlaky.

20.11.2018 — Tento týden pokračuje Technická správa komunikací 3. etapou průzkumu v diagnostice mostu Legií. Most je uzavřen pro veškerou dopravu, zároveň totiž Dopravní podnik hl. m. Prahy opravuje tramvajovou trať mezi Národním divadlem a Újezdem.

6.10.2003 — Byl to jeden z největších problémů, které městu zanechaly loňské povodně. Zatímco ostatní tramvajové trati stačilo většinou jen uklidit od bahna, Karlín měl smůlu. Tramvaje zpět nemohly. Celá čtvrť byla vodou tak zničená, že odborníci museli trať znovu postavit. A to nejen kvůli tramvajím. Od dnešního rána konečně vše funguje tak, jak na to byli Pražané před povodněmi zvyklí. Karlínem opět jezdí linky číslo 8 a 24. "Do Karlína se vrací život," konstatoval včera při slavnostním zahájení provozu městský radní pro dopravu Radovan Šteiner.

7.10.2003 — Masový závod na horských kolech ze série Kolo pro život přitáhl téměř 1300 účastníků.Trať byla oproti loňsku o kus delší díky úsekům u zříceniny hradu Okoře a pak těsně před cílem v Dejvicích. Sucho vyrobilo tvrdý povrch i na polních a lesních cestách. Nejlepší zvládli padesátikilometrovou porci v časech pod sto minut, traťový rekord však nepadl. "Byl to asi nejlepší závod, co jsem tu kdy jel," pochvaloval si další z účastníků pražský primátor Pavel Bém. Což platí i pro jeho výkon těsně nad dvě hodiny ve třetí stovce pořadí.

20.11.2018 — Tento týden pokračuje Technická správa komunikací 3. etapou průzkumu v diagnostice mostu Legií. Most je uzavřen pro veškerou dopravu, zároveň totiž Dopravní podnik hl. m. Prahy opravuje tramvajovou trať mezi Národním divadlem a Újezdem.

22.2.2016 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila uzavření smlouvy na rekonstrukci přemostění železniční trati v prodloužení ulice Za Novákovou Zahradou v MČ Praha - Satalice. Vítězem veřejné zakázky malého rozsahu je společnost Porr, a.s. s nabídkovou cenou 3 291 677 Kč bez DPH.

14.12.2022 — Pražští radní v pondělí schválili memorandum o společném postupu ohledně pozemků v Bubenči, které se uvolní po dokončení modernizace železniční trati z Masarykova nádraží směrem na Kladno a Letiště Václava Havla. Na místě trati v pásu za stadionem Sparty směrem ke Stromovce vznikne zelený pás, pěší promenáda a cyklostezka. Pozemky se propojí se Stromovkou a rozšíří se tím plocha parku.

14.12.2022 — Pražští radní v pondělí schválili memorandum o společném postupu ohledně pozemků v Bubenči, které se uvolní po dokončení modernizace železniční trati z Masarykova nádraží směrem na Kladno a Letiště Václava Havla. Na místě trati v pásu za stadionem Sparty směrem ke Stromovce vznikne zelený pás, pěší promenáda a cyklostezka. Pozemky se propojí se Stromovkou a rozšíří se tím plocha parku.

18.5.2005 — Do tří až pěti let se počítá například s trasou z Laurové na Smíchově k zastávce metra Radlická, v Počernické ulici, směrem k plánované železniční stanici Podbaba nebo úsekem Barrandov-Holyně. Ještě o něco později se tramvaje zřejmě objeví v Libuši nebo mezi Zlíchovem a Dvorci.