Vyhledávání

21.2.2017 — Hlavní město v posledních týdnech zažilo několik smogových situací, jejichž vyhlašování bude v souvislosti se změnou zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší častější než doposud. Praha však současné době nemá řádný regulační řád, na základě kterého by mohla být na území hlavního města zavedena opatření pro omezení provozu silničních motorových vozidel.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Broumarská – 1.etapa“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území Městské části Praha 14, a to prostřednictvím komplexní modernizace komunikace Broumarská, konkrétně pak v úseku km 0,200 – 0,480.

17.9.2007 —

21.2.2017 — Hlavní město v posledních týdnech zažilo několik smogových situací, jejichž vyhlašování bude v souvislosti se změnou zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší častější než doposud. Praha však současné době nemá řádný regulační řád, na základě kterého by mohla být na území hlavního města zavedena opatření pro omezení provozu silničních motorových vozidel.

16.6.2020 — Díky studii proveditelnosti a designu manuálu k pilotnímu projektu revitalizace vnitrobloku při Vybíralově ulici vyzvala Rada hl. m. Prahy Technickou správu komunikací k přípravě a pozdější výstavbě celého projektu, přičemž o rekonstrukci veřejného osvětlení se postarají Technologie hl. m. Prahy.

7.9.2005 — Evropský týden mobility má letos téma „Do práce a do školy – bez auta“ a uskuteční se od 16. do 22. září. Praha se poprvé zúčastní aktivně této mezinárodní akce a připojí se i k Evropskému dni bez aut.

29.11.2005 — To, že je ovzduší v hlavním městě špatné, ví snad každé malé dítě. Částečně si za to mohou Pražané sami. Jen přes Barrandovský most, Jižní spojku a severojižní magistrálu každý den projede více než tři sta tisíc vozů. Přitom právě výfukové plyny nejvíce otravují pražský vzduch. Radní Miloš Gregar, který má na magistrátu na starosti životní prostředí, již před dvěma roky sliboval razantní omezení dopravy. Situace se však nezměnila. Naopak.

14.7.2015 — Řešení dlouhodobého problému s přetíženou dopravou v centru Prahy začíná pomalu dostávat jasné kontury. Včera proběhla netradičně přímo v ulicích schůzka pražského radního pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) se zástupci starosty Prahy 1 Richardem Burešem (ODS) a Danielem Hodkem (ČSSD) za účasti zástupců významných dopravních institucí (TSK, ROPID, DPP atd.). Zúčastnění diskutovali o připravovaných opatřeních, která se týkají rozvoje dopravy i veřejného prostoru první městské části. Logicky v centru Prahy tak náměstek primátorky Dolínek zahájil sérii návštěv jednotlivých městských částí, jejichž cílem je najít společnou řeč při realizaci opatření, která mají přispět ke zkvalitnění dopravy v metropoli.

25.1.2005 — Praha si v porovnání s ostatními hlavními evropskými městy nestojí špatně, nicméně jak vedení města, tak občané, shodně považují další zvýšení bezpečnosti za jednu z absolutních priorit. Nelze se smířit s tím, aby na předních místech policejních statistik v hlavním městě figurovala pouliční kriminalita, především pak loupežná přepadení, vykrádání automobilů a kapesní krádeže.

23.6.2003 — Službu konající praktické lékaře připravila novela zákona o výsadu v případě nutnosti beztrestně zaparkovat označený služební vůz i v rozporu s dopravními předpisy. Policisté je teď běžně pokutují.

15.5.2018 —

15.5.2018 —