Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 143869
Tramvají je přebytek. Prodej by byl jedním z řešení

2.8.2013 — e15.cz | 1.8.2013 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

Rozhodnutí o půjčce Kongresovému centru Praha už nemohlo počkat

25.3.2011 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy rozhodlo, že město ze svého rozpočtu poskytne Kongresovému centru Praha 79 055 400,- Kč (3 151 500 EUR) na úhradu kupónu z obligací. Ze strany města jde o půjčku a, pokud by Praha na toto řešení nepřistoupila, hrozilo by, že město přijde o majetek Kongresového centra v řádu miliard korun.

Harmonogram plateb pro projekty

11.12.2007 — Článek vysvětluje kdy, za jakých podmínek a v jaké výši budou z OPPA poskytovány jednotlivé spltáky celkové podpory schválené na projekt.

Zachování ceny jízdného je neúnosné-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy JUDr. Petra Hulinského s redaktorkou Terezou Čapkovou, otištěný dne 30.4. 2005 v deníku Právo

2.5.2005 — Před nedávnem zpracoval Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID) budoucí podobu jízdného. Pokud by město nedotovalo ceny jízdného vůbec, vyšplhala by se cena za jeden lístek až na šedesát korun. To je ale samozřejmě naprostý nesmysl, který by neměl sebemenší šanci projít schvalovacím procesem.

Harmonický rozvoj města

5.10.2007 — Listy hlavního města Prahy | 3.10.2007 | rubrika: Pražské zpravodajství | strana: 2 | autor: (hs)

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.