Vyhledávání

Kdo poničil metro? Velká voda

9.5.2003 —

Kruteckému potoku se vrací přírodní ráz

16.8.2007 — První etapa obnovy Kruteckého potoka byla dokončena. Celkové náklady činily 650 tisíc korun a šlo o vůbec první přírodní revitalizaci potoka, která byla v Praze provedena. Krutecký potok je krátkým pravostranným přítokem Litovicko-Šáreckého potoka, jeho povodí leží na jižním svahu Šáreckého údolí v přírodním parku Šárka-Lysolaje.

Stanice metra projdou proměnou

20.9.2016 — Veřejný prostor jedenácti stanic pražského metra by měl projít změnou k lepšímu. Návrhy opatření pro vybrané stanice zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) na pokyn pražské rady. Vedle generálního úklidu by z vestibulů měly postupně mizet mobilní stánky, příliš agresivní reklama či nevhodný mobiliář. Rozšířit by se naopak měla nabídka služeb a maloobchodu ve stálých provozovnách. Některým stanicím metra by se také mohl postupně navracet jejich původní, architektonicky hodnotný design.

Chytré metro D dostalo zelenou. Vybrali jsme nejlepší možné řešení, říká Krnáčová

26.4.2017 — Dozorčí rada Dopravního hl. m. Prahy (DPP) schválila variantu výstavby metra D. V první fázi vznikne úsek z Pankráce do stanice Olbrachtova. Rozhodnutí DPP má podporu vedení hlavního města Prahy, snahu o urychlení výstavby metra vítá pražská primátorka Adriana Krnáčová.

Královský průvod prošel o víkendu Prahou

7.6.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém se v sobotu zúčastnil již tradičního čtvrtého ročníku Královského průvodu. Ten vrací účastníky i návštěvníky do dob středověku, kdy každoročně putoval císař spolu s řišskými korunovačními klenoty z Pražského hradu na hrad Karlštejn. Velké divadelní představení v podobě průvodu trvalo celý víkend a návštěvníci jej mohli navštívit po celé délce jeho trasy.

Průmyslový polookruh čekají velké změny. Zásadní dopravní tepny v oblasti Hloubětína budou zahloubeny, uleví se tak dopravě v celé metropoli

10.2.2022 — Hlavní město již delší dobu řeší, jakým způsobem ulehčit dopravě v oblasti Hloubětína, kudy vedou zásadní komunikace v ulicích Průmyslová a Kbelská. Jen v tomto úseku dlouhém přibližně 9 kilometrů jezdí denně až 85 tisíc vozidel. Nová studie, která byla představena veřejnosti ve středu večer, počítá se zahloubením části ulic, což by pomohlo celopražské dopravě. V ideálním případě by práce měly být dokončeny do roku 2028 a město by stály přibližně 6 miliard korun.

Výstavba úseku V.A metra pokračuje podle plánu

3.6.2014 — Práce na stavbě nového úseku metra ze stanice Dejvická do stanice Nemocnice Motol pokračují podle plánu a původně stanovené termíny budou dodrženy. Cestující v současné době pociťují jako největší zátěž opravu stropní desky na stanici Dejvická, která se stavbou nového úseku úzce souvisí. Oprava bude podle předpokladu dokončena 31. července. Poté bude obnoveno tolik očekávané autobusové spojení mezi Prahou 5 a Prahou 6 přes Strahov.

Tříděný sběr nebezpečných složek komunálního odpadu

2.3.2010 — Nebezpečný odpad mohou Pražané odevzdávat v určených stabilních sběrnách, v rámci mobilního sběru na stanovených svozových trasách a léky a rtuťové teploměry v lékárnách. V loňském roce tak bylo na území hl. m. Prahy sebráno 502 tun nebezpečného odpadu. Produkce nebezpečného odpadu se od roku 2006 snížila vzhledem k tomu, že některé použité výrobky – např. elektrozařízení pro domácnosti - podléhají podle zákona o odpadech režimu zpětného odběru.