Vyhledávání

9.5.2001 —

5.10.2020 — Interaktivní mapu, která umožňuje snadnou orientaci na území šestky a poskytuje přehled místních veřejných služeb, jako jsou například nejbližší dětská hřiště, veřejné lavičky, školy a školky či aktuální rozmístění velkoobjemových kontejnerů, spustila radnice městské části.

21.6.2011 — Lomy 77, okres Jindřichův Hradec

14.2.2006 —

14.2.2006 —

6.4.2018 — Městská část Praha 4 vyhlašuje 3. ročník soutěže k Mezinárodnímu dni dětské knihy s tématem "Cestování časem aneb Praha 4 v roce 2150".

17.5.2001 —

11.12.2017 — Hlavní město Praha představuje novou webovou stránku - Praha Metropole všech (www.prahametropolevsech.cz), která je určena především pro cizince žijící v Praze. Webová stránka je k dispozici v češtině, angličtině, ruštině, ukrajinštině a vietnamštině. Je vytvořena jako rozcestník nejdůležitějších informací a kontaktů, které pomohou novým obyvatelům Prahy při řešení každodenních situací a v orientaci ve městě, které se stalo jejich novým domovem.

13.8.2007 — Hlavní město si připomíná pět let od povodně, která byla nejničivější v historii města. Vltava kulminovala v Praze 14. srpna, kdy průtok dosáhl 5 250 m3/s. Celkem 48 tisíc Pražanů bylo tehdy nuceno opustit své domovy. Voda způsobila škody ve výši 26 miliard 900 milionů korun, z toho téměř 7 miliard připadlo na škody v metru. Celkové náklady na protipovodňová opatření, která město do současné doby vybudovalo, přesahují 2 miliardy korun. Zbývá ještě dokončit ochranu Zbraslavi, Radotína a Troji, kde se náklady odhadují na 1,5 miliardy korun.

12.4.2005 — Z celkového krajíce téměř osmi milionů zahraničních turistů, kteří Českou republiku v loňském roce navštívili, ukrojila největší díl již tradičně Praha. Vyplývá to ze zprávy, kterou zveřejnila vládní agentura CzechTurism. Podle výsledků zprávy navštívilo hlavní město téměř 3,5 milionu zahraničních hostů.

7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.

19.2.2010 — Lidé s tělesným postižením se v Praze budou moci přepravovat pohodlněji a komfortněji. Hlavní město Praha ve spolupráci s Ropidem a společností Societa pro ně zřídilo novou linku v rámci Pražské integrované dopravy.