Vyhledávání

16.4.2021 — Území Rohanského a Libeňského ostrova čeká v následujících letech postupná proměna. Proto se Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) rozhodl území, jeho hodnoty a vývoj přiblížit veřejnosti pomocí interaktivní výstavy, která bude v místě přístupná do 31. srpna 2021. Deset zastavení představuje krajinu řeky s divokou přírodou a lidmi, kteří jsou spjati s pamětí místa, jeho historií a kulturou. Různorodost výstavy postihuje rozmanitý charakter Rohanského a Libeňského ostrova. Výstavu v květnu doprovodí také informační kontejner IPR, který se vystřídá na Karlínském náměstí a u metra Invalidovna.

23.6.2021 — Představitelé vedení hlavního města společně s premiérem ČR Andrejem Babišem diskutovali ve středu o několika důležitých tématech, která se týkala majetkových směn se státem. V souvislosti s pozemky v Letňanech bylo dohodnuto, že bude prověřen alternativní způsob financování Městského okruhu státem. Podíl na financování vnitřního Městského okruhu byl od začátku jednou z podmínek realizace majetkových směn ze strany hlavního města Prahy. V návaznosti na to byly řešeny i majetkové poměry Nemocnice Na Bulovce, která potřebuje další rozvoj a nachází se zde důležitá infekční klinika.

17.1.2008 — Cenu Karla Čapka pro rok 2008 dnes převzal v Brožíkově síni na Staroměstské radnici spisovatel, dramaturg, ale především bývalý prezident ČR Václav Havel. Předala mu ji náměstkyně primátora hlavního města Prahy Markéta Reedová. Cena je udělována Českým centrem Mezinárodního PEN klubu každý sudý rok a záštitu nad ní převzal primátor Pavel Bém

31.3.2023 — Každoročně patří 2. duben podle rozhodnutí OSN Světovému dni porozumění autismu. Celý svět v tento den vyjadřuje podporu lidem s poruchou autistického spektra. A tato výzva k porozumění, toleranci a filantropii pak provází celý nadcházející měsíc - Modrý duben. Výrazným prvkem myšlenky je modrá barva, ta je barvou komunikace a sebevyjádření, tedy oblastí, ve kterých mají lidé s autismem největší potíže. Praha proto z neděle na pondělí symbolicky modře rozsvítí Petřínskou rozhlednu.

8.12.2021 — Po ročním úspěšném provozu Cyklodepa Florenc na Těšnově otevírá Praha druhé Cyklodepo Anděl na Smíchově. První kola do ulic metropole vyjíždí 8. prosince a další přepravci se budou přidávat během ledna. Cyklodepa slouží k rozvozu zásilek v širším centru Prahy. Po pravém břehu se díky Cyklodepu Anděl obslouží prostřednictvím nákladních elektrokol i levý břeh Vltavy. Praha chce rozšiřováním cyklodep ulevit veřejnému prostoru, snížit dopravní zátěž a přispět tak ke zkvalitnění života obyvatel v centru města.

15.6.2011 — Krizový štáb hl. m. Prahy dnes schválil desatero pro cestující na čtvrteční den. „Je to deset rad - doporučení, jak se chovat během stávky,“ uvedl první náměstek primátora Karel Březina. „Které linky MHD vyjedou, budeme vědět až ráno,“ řekl náměstek Březina, který bude po celou dobu stávky v budově Centrálního dispečinku Dopravního podniku hl. m. Prahy sledovat situaci. „Zítra vypravíme určité procento autobusů i tramvají a budeme se snažit zajistit provoz metra v grafikonu blížícím se víkendovému,“sdělil generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák.

12.11.2004 —

22.12.2000 —

18.1.2010 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

7.2.2002 —