Vyhledávání

13.1.2006 — Praha je městem, kde jsem se narodil, vyrostl a kde podstatnou část svého života žiji. Mohu říci, že bezmála každý kout mám spjat s nějakou osobní vzpomínkou.

5.3.2021 — Od pátku 5. března 2021 (od 20:00 hodin) do neděle 7. března 2021 (přibližně do 22:30 hodin) bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Flora - Náměstí Míru. Důvodem je údržba tramvajové trati.

2.9.2013 —

24.7.2023 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila zahájení přípravy nové tramvajové tratě Dědina - Nádraží Dlouhá Míle. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pro investiční akci zajistí projektovou dokumentaci, následná povolení pro stavbu, vysoutěží zhotovitele a stavbu postaví v koordinaci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK). Výstavba nové tramvajové tratě na Nádraží Dlouhá Míle má být zahájena v roce 2027.

3.10.2023 — Od soboty 7. října do neděle 15. října 2023 (přibližně do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Želivského - Vinice. Důvodem je oprava tramvajové trati.

4.10.2018 — Od neděle 7. října do čtvrtka 18. října bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Anděl - Újezd. Důvodem je oprava tramvajové tratě.

10.4.2019 — Od 11. dubna do 16. května 2019 bude v několika etapách probíhat výměna kolejových konstrukcí a opotřebených kolejnic v obloucích na Strossmayerově náměstí, v ulici Dukelských hrdinů, na nábřeží Kapitána Jaroše a na náměstí Republiky.

7.8.2020 — Od pondělí 10. srpna do soboty 29. srpna 2020 bude z důvodu havarijní opravy vodovodu v ulici Jičínské obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Flora - Náměstí Míru. Náhradní doprava nebude zavedena. Linky č. 4, 10, 16 a 91 budou odkloněny po náhradních trasách.

15.6.2021 — Do 15. září 2021 je omezen provoz na komunikaci Průběžná. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati, vozovky, chodníků a také opěrných zdí okolo tramvajového tělesa.

21.9.2001 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.