Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 148362
Centrum Prahy bude od července roku 2022 zcela bez neekologických nákladních aut
23.11.2020 — Rada hlavního města Prahy na dnešním jednání schválila zpřísnění pravidel pro vydávání speciálních souhlasů, které umožňují vjezd do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů zahrnujících celé širší centrum města. Od července 2022 se do oblasti dostanou pouze nákladní vozidla splňující minimálně emisní normu EURO 6.
O případném zdražení jízdného MHD rozhodnuto není
13.5.2005 — O zdražení jízdného městské hromadné dopravy rozhodnuto není. Informace, které se v posledních dnech objevily v některých médiích, tak vycházejí pouze z pracovních podkladů, v nichž jsou uvedeny modelové výpočty pro různé ceny jízdného včetně těch, které při zvyšování cen jízdného v žádném případě nepřipadají do úvahy.
Zóny se neruší, ale...
19.12.2000 —
Za špatný vzduch může doprava
8.4.2003 —
Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)
16.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004
Jak využije pražský magistrát novelu zákona o silniční dopravě proti službě Uber?
4.10.2017 — Zdroj: ČRo Plus Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 4. října 2017, 8:10
Budeme vás sledovat!
19.4.2021 — 19. 4. 2021, TISK
Nejpomalejší prostředek ve městě? Automobil Hospodářské noviny | 19.9.2003 | rubrika: z domova | strana: 4 | autor: Pavel Baroch
7.10.2003 — Ochránci životního prostředí získali v boji proti automobilové dopravě silný argument. Z pražského třídenního "závodu" mezi autem, kolem, mopedem a městskou hromadnou dopravou vyšel v hustém městském provozu jako nejpomalejší a nejdražší právě automobil. "Automobily utrpěly drtivou porážku," řekl Petr Štěpánek z občanského sdružení Oživení, které už roky požaduje, aby v Praze získala větší podporu ekologicky šetrnější doprava. Ovzduší v hlavním městě je přitom kvůli automobilové dopravě nejhorší v republice. Například koncentrace oxidu dusičitého jsou nejvyšší právě v centru Prahy.
Ranní závod s časem ČRo 1 - Radiožurnál | 18.9.2003 | 12:00 | pořad: Ozvěny dne
7.10.2003 — Dnes vyvrcholil v Praze třídenní test porovnávající dopravu z okrajových částí města do centra nazvaný Ranní závod s časem. Poprvé byl na trase z Jižního Města rychlejší osobní automobil před městskou hromadnou dopravou. Naopak na trase z Bohnic byl rychlejší cestující MHD před řidičem osobního auta o osm minut. Argumenty pro používání městské hromadné dopravy shrnul primátor hlavního města Pavel Bém.
Posílení provozu PID během MS v ledním hokeji
24.2.2004 — Návrh na posílení provozu systému Pražské integrované dopravy (PID) po dobu Mistrovství světa v ledním hokeji, včetně finančního zabezpečení z rozpočtu hl. m. Prahy, předložil dnes Radě hl. m. Prahy radní Radovan Šteiner a rada tento návrh schválila. Náklady ve výši 1 600 tisíc korun budou Dopravnímu podniku hl. m. Prahy uhrazeny z rozpočtové rezervy.
Pražský primátor zahájil provoz nového úseku metra C
8.5.2008 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes slavnostně zahájil provoz nového úseku metra na trati C Letňany – Prosek – Střížkov. Slavnostní zahájení proběhlo ve 12.00 hodin ve stanici Letňany za účasti primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, radního hl. m. Prahy pro dopravu Radovana Šteinera a ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Martina Dvořáka.
Praha chce spolu s dopravci pracovat na zlepšování ovzduší v hlavním městě
1.6.2017 — Hl. m. Praha spouští projekt EkoLogis – Jezdím čistě, kterým chce zahájit dialog s pražskými společnostmi v oblasti dopravy a logistiky. Dlouhodobým cílem projektu je nejen odlehčení pražskému ovzduší, včetně snížení výskytu škodlivých látek, ale také zlepšení životního standardu Pražanů. Podmínkou účasti v projektu je podepsání deklarace, kterou se společnosti veřejně přihlásí k dodržování pravidel ekologické a ohleduplné jízdy.