Vyhledávání

29.1.2018 — Magistrát hl. města Prahy společně se svými městskými organizacemi, zejména Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s., Technickou správou komunikací hl. m. Prahy, a.s., a Institutem plánováním a rozvoje hl. m. Prahy, v předchozích letech realizoval řadu aktivit v rámci projektu Praha bezbariérová. Projekt nadále pokračuje i v letošním roce a navíc bude podpořen kampaní. Cílem je upozornit širokou veřejnost na problematiku bariér ve veřejném prostoru a současně více upozornit na aktivity, které se zaměřují na jejich odstraňování.

19.6.2019 — Ceny nemovitostí v hlavním městě i nadále rostou. S projektem družstevního bydlení s participací města jako jedné z forem řešení akutní bytové krize na svém území přichází hl. m. Praha. Nedávno základní parametry takového projektu dostupného bydlení schválila Rada hl. m. Prahy. Družstevní výstavba s participací města má podporu nejen politickou, ale i odbornou. Projektu vyslovili své ano také zástupci architektů, bytových družstev, bank a developerů.

24.3.2009 —

21.6.2017 — Už čtvrtý měsíc mohou lidé posílat své podněty, stížnosti a pochvaly v oblasti pražské dopravy přes aplikaci a webové stránky zmente.to. Do dnešního dne přišlo už  2 972 vzkazů. Za aplikaci usnadňující komunikaci občanů s úřadem získala Praha dokonce ocenění od IT specialistů – finalista Microsoft Awards 2017 v kategorii Rozvoj moderního města.

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

11.4.2001 —

25.2.2009 —

9.1.2006 —

12.8.2008 — Městská policie hlavního města Prahy se stále častěji zaměřuje na kontroly plnění povinností živnostníků při likvidaci odpadu vzniklého jejich podnikatelskou činností. Strážníci monitorují oblasti vytipované pracovníky Pražských služeb a. s., kde si obyvatelé stěžují na přeplněné kontejnery na tříděný i smíšený odpad, a snaží se na místě situaci řešit. Přiměli tak již řadu nepoctivých podnikatelů likvidovat odpad podle zákona. Při opatřeních úzce spolupracují s živnostenskými odbory a s odbory životního přostředí jednotlivých městských částí.

14.8.2008 —

22.10.2008 —

24.10.2024 — V mnoha výzvách k předkládání žádostí o podporu se objevuje podmínka, že aktivity financované z dané výzvy nesmějí významně poškozovat environmentální cíle dle čl. 17 Nařízení o Taxonomii (Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/852 ze dne 18. června 2020 o zřízení rámce pro usnadnění udržitelných investic a o změně nařízení (EU) 2019/2088). Příjemce dotace je pak povinen postupovat při realizaci projektu v souladu s článkem 17 Nařízení (EU) 2020/852 a uplatňovat tak zásadu DNSH („Do Not Significant Harm” – „významně nepoškozovat“). K danému tématu bylo již vydáno mnoho různých dokumentů, ať už z evropské úrovně (např. Technické pokyny k uplatňování zásady „významně nepoškozovat“), tak i z úrovně národní – např. Rámcová vodítka pro implementaci zásady „významně nepoškozovat“ životní prostředí (DNSH) a prověřování infrastruktury z hlediska klimatického dopadu v EU fondech v ČR. Zásady DNSH jsou z praktického hlediska rozděleny podle oblastí životního prostředí: