Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 63359
Minigolfové hřiště je opět v provozu

22.4.2020 — V Centrálním parku v Praze 13 je opět otevřeno pro veřejnost denně od 9:00 do19:00 hodin hřiště na minigolf.

Aktuální dvojčíslo časopisu Jedna

4.12.2019 — S předvánočním časem je tu i vánoční dvojčíslo časopisu Jedna.

Změna úředních hodin

13.3.2020 — Úřad městské části Praha 16 upravuje úřední hodiny od 16. března do odvolání: pondělí a středa od 8:00 do 11:00 hodin.

Praha žádá řidiče: Buďte disciplinovaní a omezte i nadále jízdy svými auty

2.12.2010 — Praha od včerejšího večera zápolí se sněhem. Náměstek primátora Karel Březina svolal pracovní skupinu krizového štábu již včera večer, další jednání proběhlo dnes ráno. Ze zpráv zástupců dopravního podniku, TSK a dalších složek vyplynulo, že největším problémem byly v průběhu noci i dnes kamiony a nákladní vozy, které na některých místech zablokovaly tramvajové tratě i jízdní pruhy.

Rohanské nábřeží – nová a kapacitnější komunikace

30.10.2007 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Výstavba byla rozdělena do dvou etap. Ta první, která je nyní dokončena, protáhla komunikaci od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou. Ve druhé etapě nová Pobřežní dorazí až k Voctářově ulici u Libeňského mostu.

Pražský ani městský okruh se nesmí podcenit

22.11.2018 — Zdroj: Lidové noviny - Praha +3 další | Deník | Strana: 4 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Eliška Nová 22. listopadu 2018

Informace o projektech spolufinancovaných Evropskou unií ze strukturálních fondů JPD 2 Odboru městského investora MHMP

30.8.2006 — Ke dni 31.8. 2006 byly ukončeny stavby, případně jejich etapy, které jsou spolufinancovány Evropskou unií ze strukturálních fondů JPD 2 v rámci 1. až 4. Výzvy, vyhlášené Regionální radou HMP.

Další část úvěru EIB na „čtvrté céčko“

21.10.2003 — K návrhu na úpravu rozpočtu hl. m. Prahy kap. 03 na rok 2003 – navýšení o 1 054 977 000 Kč, určených na dostavbu IV.provozního úseku trasy metra C – 1.etapa

Strážníci dohlížejí i na pražskou vodovodní a kanalizační síť

12.2.2008 — Odcizené či poškozené rošty pouličních kanalizačních vpustí a poklopy armaturních šachet se snadno mohou stát příčinou úrazu chodců a cyklistů, v horším případě i vážné dopravní nehody. Většinu chybějících litinových poklopů a mříží mají na svědomí zloději, kteří je prodávají jako „šrot“ do sběren, kde za ně dostanou několik desítek, maximálně stovek korun.

Vyjádření hl. m. Prahy ke Sběrnému dvoru odpadů v Ďáblicích

15.10.2003 — Návrh vyjádření hlavního města Prahy podle zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, k oznámení záměru "Sběrný dvůr odpadů, Praha - Ďáblice" předložil dnes Radě hl. m. Prahy radní RNDr. Miloš Gregar a rada jej schválila. Vyjádření postoupí radní Gregar Ministerstvu životního prostředí.

Pražské ulice čeká při přípravě Koncepce veřejného osvětlení nové zatřídění

14.4.2021 — Před necelými dvěma lety, v červnu roku 2019, pražští radní odsouhlasili vznik vůbec první dlouhodobé koncepce pražského veřejného osvětlení (VO). Ta bude upravovat nejen jeho budoucí opravy a údržbu, ale i modernizaci a obnovu. Na koncepci se intenzivně pracuje a všech jejich devět částí má být hotovo už v lednu 2022. Čtyři z nich pro hlavní město zpracovávají externí dodavatelé, zbylých pět pak městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP). Ta aktuálně řeší zatřídění 4 600 pražských komunikací podle různých předem stanovených kritérií.

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.