Vyhledávání

16.1.2018 — Hala č. 23 v Pražské tržnici byla dnešním rozhodnutím Rady hl. m. Prahy vybrána jako místo, kde bude vybudováno pražské Re-Use centrum. Hala není v současné době využívána, disponuje dostatečným prostorem i parkovištěm a je dobře dopravně dostupná. Před umístěním Re-Use centra bude kompletně rekonstruována.

30.9.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracuje Koncepční studii Vítězného náměstí v Praze 6. Ta bude vycházet z anonymně odevzdané studie vzešlé ze soutěže o návrh Celkového řešení Vítězného náměstí. Cena za zpracování studie byla stanovena na 6 945 000 Kč bez DPH. Náklady na celkové řešení Vítězného náměstí se v tuto chvíli odhadují na 500 milionů korun bez DPH. Na dnešním zasedání o tom rozhodla Rada hl. m. Prahy.

30.9.2019 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracuje Koncepční studii Vítězného náměstí v Praze 6. Ta bude vycházet z anonymně odevzdané studie vzešlé ze soutěže o návrh Celkového řešení Vítězného náměstí. Cena za zpracování studie byla stanovena na 6 945 000 Kč bez DPH. Náklady na celkové řešení Vítězného náměstí se v tuto chvíli odhadují na 500 milionů korun bez DPH. Na dnešním zasedání o tom rozhodla Rada hl. m. Prahy.

16.1.2018 — Hala č. 23 v Pražské tržnici byla dnešním rozhodnutím Rady hl. m. Prahy vybrána jako místo, kde bude vybudováno pražské Re-Use centrum. Hala není v současné době využívána, disponuje dostatečným prostorem i parkovištěm a je dobře dopravně dostupná. Před umístěním Re-Use centra bude kompletně rekonstruována.

15.4.2015 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Pomníček Jana Bouchala, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení), Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Koridorový průjezd Petřínem, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklotrasa A11 – zadání akce, Cyklotrasa A1 – bypass Papírenské, Různé.

5.4.2007 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Pomníček Jana Bouchala, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení), Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Koridorový průjezd Petřínem, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklotrasa A11 – zadání akce, Cyklotrasa A1 – bypass Papírenské, Různé.

24.5.2022 — V rámci akutní potřeby plynulého zajištění služby svozu komunálního odpadu v Praze po dobu opravy Barrandovského mostu Magistrát hl. m. Prahy umožnil svozovým odpadovým společnostem na vymezených územích posun zahájení služby svozu komunálních odpadů před 6. hodinu ranní.

20.2.2015 — Výběrové řízení na funkci ředitele/ředitelky příspěvkové organizace hl.m. Prahy ROPID vyhlásila Rada hl. m. Prahy 16. 12. 2014. Přihlášku podalo celkem 19 uchazečů, jedna přišla po stanoveném termínu pro doručení přihlášek (16. 1. 2015), dvě byly vyřazeny z důvodu nesplnění kvalifikačních podmínek.

3.11.2009 — Městská rada dnes schválila změnu nařízení hl. m. Prahy, kterým se vymezují oblasti hlavního města Prahy, ve kterých jsou zřízeny zóny placeného stání. Novela zavádí tzv. smíšené zóny, které umožní využít volné kapacity modrých zón během dne pro parkování návštěvníků a v nočních hodinách budou zelené a oranžové zóny k dispozici pouze rezidentům. Dosavadní rozsah ani funkce zón placeného stání v jednotlivých městských částech se touto úpravou nijak nemění.

18.8.2010 — Magistrát hlavního města Prahy připravil ve spolupráci s městskou policií kampaň „Řekněte STOP agresivním řidičům!“ a vyzývá pražské seniory, aby během září pomohli zvýšit bezpečnost dětí na přechodech v blízkosti škol. Přechody pro chodce jsou jedním z nejčastějších míst autonehod. Jen za loňský rok na nich policie zaznamenala bezmála tisíc nehod. Bylo při nich zraněno bezmála tisíc osob a pět jich dokonce zahynulo.

25.4.2006 — Výnosy z mýtného půjdou v plné výši na rozvoj dopravní infrastruktury. Pilotní projekt mýtného jsme připraveni spustit v letech 2008 až 2009. V případě úspěšného ověření by mýtné v Praze mohlo začít fungovat od roku 2010.

20.3.2003 —