Vyhledávání

26.8.2008 — Krizový pracovní tým primátora k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu dnes pod vedením Pavla Béma a za přítomnosti jeho hosta, starosty obce Suchá Loz Petra Gazdíka, rozhodl o dvou zásadních změnách ve výstavbě tunelového komplexu Blanka. Původně plánovaná úplná výluka provozu tramvají bude zkrácena o jeden rok. Mezi křižovatkami Špejchar a Prašný most začne výluka 1.2.2009 a plný provoz na celé tramvajové trati od ulice Badeniho až na Letenské náměstí bude obnoven již k 1.9.2009. Původní termín byl 1.9.2010. Vzhledem k tomuto zkrácení Praha upustí od výstavby náhradní tramvajové trati přes Letnou.

17.7.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská Rubrika: Weblog 17. července 2018, 9:11

10.8.2007 — V Sále architektů na Staroměstské radnici je od 10. srpna do 9. září 2007 otevřena výstava věnovaná jedné z klíčových dopravních staveb Prahy - Městskému okruhu. Připravil ji Útvar rozvoje hl. m. Prahy ve spolupráci s dalšími městskými organizacemi a soukromými subjekty. Otevřeno je od 9.00 do 18.00 hodin, v pondělí od 11.00 do 18.00 hodin, vstup je volný.

5.3.2003 —

26.10.2001 —

20.12.2002 —

25.6.2004 — Je to zvláštní, ale přesto, že máme za sebou první letní den, myslím teď hodně na Vánoce. Letos si je totiž na magistrátu připomínáme právě v letních měsících, kdy zahajujeme anketu o budoucí podobě vánočních trhů na Staroměstském a Václavském náměstí. Musíme zkrátka myslet dopředu a do konce léta mít jasno.

19.8.2003 — Plánovaná stavba Komerčního centra Jarov možná změní podobu frekventované křižovatky Koněvova-Spojovací-Českobrodská. Městská rada totiž vydala k projektu centra připomínku. Radním se nelíbí stávající řešení dopravní situace na křižovatce a požadují vybudování podjezdu.

17.12.2008 — Jedna z nejsložitějších dopravních staveb v metropoli – tunelový komplex Blanka – se stala učebním materiálem pro české vysoké školy. Technická ojedinělost a složitost stavby, která je součástí Prahou budovaného Městského okruhu, láká do informačního centra umístěného přímo na staveništi na Letné studenty nejen z vysokých, ale také ze středních škol.

23.3.2010 — Zprávu o dalším postupu bezbariérového zpřístupnění stanice metra Národní třída, pro který byla zvolena „výtahová“ varianta, včetně návrhu financování projektu v letošním roce projednala dnes městská rada. Stavba zahájená v posledním čtvrtletí loňského roku by měla být dokončena v dubnu 2011. Celkové náklady na uvedený projekt představují 186 milionů korun. Loni schválilo zastupitelstvo Prahy na jeho financování 90 milionů korun, letos je třeba na pokračování dalších 60 milionů. O dotaci v této výši pro Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodne příští týden zastupitelstvo.

2.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes u stávající konečné zastávky Holyně slavnostně zahájil výstavbu tramvajové tratě Holyně - Slivenec. Tento úsek je dlouhý půl kilometru a měl být zprovozněn letos v říjnu.

2.11.2001 —