Vyhledávání

Hlavní město nemusí být automaticky zodpovědné za stav vaší příjezdové komunikace

7.4.2009 — Pod nezáživným názvem Metodický postup pro úplatné a bezúplatné nabývání majetku do vlastnictví hl. m. Prahy, který dnes schválila Rada hlavního města, se skrývá důležitý dokument, který může podstatně ulehčit život například obyvatelům nových satelitních sídlišť.

Dítě z provincie, které přetvářelo města

7.2.2001 —

Více peněz pro Pražskou komorní filharmonii

20.11.2007 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila navýšení finančních prostředků ve formě grantu o 800 tisíc korun pro Pražskou komorní filharmonii. Požadavek o navýšení financí ze strany PKF je zdůvodněn velkým navýšením pronájmu sídla, zvýšením pronájmu dalších koncertních sálů v Praze, které PKF využívá pro své abonenty a zdražením s tím spojených služeb, elektřiny, topení atd. Návrh radních ještě musí schválit pražští zastupitelé.

Prague“ se rozletí do Evropy

4.10.2005 — Jménem Prague a sprškou sektu dnes před polednem obdařil letoun Austrian Airlines Group pražský primátor Pavel Bém. Na letištní ploše u Terminálu jih Ruzyňského letiště se stal kmotrem letadla Fokker 100, moderního proudového stroje pro střední vzdálenosti, které bude dobré jméno naší metropole šířit po celé Evropě.

Praha je krásná a úspěšná-článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, otištěný v Listech hl. m Prahy, čísle září 2006

11.9.2006 — Chlubit se vlastními úspěchy je příznakem osobní nevyzrálosti, chlubit se cizím peřím je pak znakem nemravnosti. Ani jedno ani druhé určitě dva měsíce před komunálními volbami dělat nebudu. Přesto současné vedení města má za sebou čtyři roky práce a já se pokusím zamyslet nad tím, co se nám povedlo, co naopak ne a co nás teprve čeká v nadcházejících letech.

Bez obchvatů se v Praze udusíme-rozhovor primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma s redaktorkou Lucií Bartošovou, otištěný v deníku Lidové noviny dne 11. října 2004, v příloze Život v Praze

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

12122003-článek-Zpravodaj HKP-Investice pro Prahu ještě krášnější

12.12.2003 —

Představujeme cyklostezku ROKYTKA

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.

Pražský inovační institut posílil Tomáš Lapáček. Bude řídit klíčový inovační projekt

4.1.2021 — Vedení Pražského inovačního institutu (Pii) rozšířil od 1. ledna 2021 Tomáš Lapáček. Bude řídit klíčový projekt na podporu výzkumu, podnikání a inovací v metropoli - Prague Smart Accelerator II (PSA). Jeho úkolem bude mimo jiné vybudovat Regionální inovační značku Prahy a zlepšit spolupráci výzkumu a podniků v hlavním městě. Osmatřicetiletý Lapáček do Pii přišel z Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), kde téměř čtyři roky působil jako ředitel sekce strategií a politik.

Nová tramvajová trať propojí Dejvice se Suchdolem, pomůže i rozvoji Nového Sedlce

13.6.2022 — Urbanistická studie Nového Sedlce je hotová a připravená pro projednání s městskými částmi a dalšími aktéry. Studie, kterou zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), má za cíl zajistit koordinovaný rozvoj této lokality. Jedním z hlavních impulzů tak bude i příprava nové tramvajové trati v úseku Nádraží Podbaba - Suchdol. Studie má za cíl zkoordinovat stávající projekty a také navrhuje novou zástavbu včetně veřejné vybavenosti.