Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 127933
Informace o dopravní situaci ve městě zprostředkují další kamery

25.1.2006 — Město podstatně rozšířilo počet míst, kde může veřejnost prostřednictvím kamer a jejich výstupů na webových stránkách hl. m. Prahy sledovat aktuální dopravní situaci. K již provozovaným 28 přibylo nyní dalších 44, takže na http://kamery.praha-mesto.cz je již 72 výstupů z kamerových stanovišť Městského kamerového systému hl. m. Prahy, Technické správy komunikací hl. m. Prahy a Dopravního podniku hl. m. Prahy.

Návrh novely zákona o silniční dopravě souvisejícím s provozováním taxislužby

21.10.2003 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes předložil Radě hl. m. Prahy návrh zákona, kterým se mění zákon č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, který se týká provozování taxislužby.

Upozornění pro dopravce taxislužby

16.12.2020 — Podle letošní novely zákona o silniční dopravě byla zavedena povinnost provozovatelů vozidel taxislužby mít vozidlo označené evidenční nálepkou. Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje, že lhůta pro splnění této povinnosti končí 31. prosince 2020. Podle evidence vozidel taxislužby ji dosud několik tisíc provozovatelů nesplnilo.

Mobilní zdroje znečišťování ovzduší (REZZO 4 – doprava)

16.5.2005 — informace z ročenky Praha ŽP 2004

První nová služební vozidla Hyundai byla slavnostně předána do výkonu služby

27.1.2016 — Dnes v dopoledních hodinách proběhlo za účasti zástupců Magistrátu hl. m. Prahy, Městské policie Praha a Hyundai Motors Czech slavnostní předání prvních vozidel Hyundai I30 do výkonu služby.

Nové podmínky pro pražské taxikáře – lepší služby pro zákazníky

14.9.2006 — Taxíky ve žluté barvě nápadně upozorní na nová pravidla, která budou muset dodržovat řidiči pražských taxislužeb využívající městská taxistanoviště. Jejich vozidla i oni sami budou muset splňovat i další podmínky stanovené novým Provozním řádem stanovišť taxi, který dnes schválilo pražské zastupitelstvo. Řád začne platit od 1. ledna 2007.

Žádost o registraci výcvikového zařízení autoškoly

21.7.2023 — Před podáním žádosti o registraci výcvikového zařízení autoškoly Vám doporučujeme řádně prostudovat zákonnou úpravu této problematiky (Zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů).

Pracoviště registru vozidel na Jarově je dnes z technických důvodu uzavřeno

3.8.2020 — Magistrát hl. m. Prahy oznamuje, že pracoviště registru vozidel odboru dopravněsprávních činností v Praze 3 - Jarov, Osiková 2, je dnes z technických důvodů uzavřeno.

Dočasné omezení provozu pracoviště registru vozidel na Jarově

20.7.2017 — V úterý 25. července 2017 bude z důvodu přerušení dodávky vody mimo provoz odloučené pracoviště registru vozidel Odboru dopravněsprávních činností Magistrátu hl. m. Prahy v Praze 3 – Jarově, Osikova 2.

Elektromobily v Praze mohou mít speciální RZ

1.4.2019 — Datum vydání: 01.04.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

Hladiny řek pozvolna klesají. V Praze se otevírají některé náplavky a vrací se plavba na Vltavu

8.1.2024 — Hladina rozhodujících toků pro metropoli pozvolna klesá a po zbytek týdne by měl mírný pokles pokračovat. Povodňový orgán hl. m. Prahy dnes odpoledne rozhodl, že od zítřejších 10.00 hodin začne demontáž mobilních prvků protipovodňové ochrany na Čapadle u Divadelní ulice a následně ve Zbraslavi. Ve středu se od 8.00 hodin vrátí návštěvníci a cyklisté na náplavky na Dvořákově a Hořejším nábřeží. Náplavka na Rašínově nábřeží ale prozatím zůstává uzavřená. Dle rozhodnutí Státní plavební správy se od zítřejších 9.00 hodin znovu navrátí plavba do centrální části města.

Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.