Vyhledávání

9.10.2001 —

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.

29.8.2001 —

27.10.2008 —

31.10.2007 —

27.11.2008 —

17.9.2008 —

28.5.2002 —

18.6.2003 — Městská rada schválila vyjádření hl.m. Prahy k odvolání proti změně územního rozhodnutí o umístění stavby "Novostavba rodinného domu, domovní části přípojek vody, kanalizace, elektro a odběrného plynového zařízení na pozemku parc. č. 1329/27, k.ú. Dolní Počernice, lokalita "U rybníka".

19.12.2000 —

30.1.2001 —

10.8.2008 —