Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 32378
Zájem o prohlídky kolektorových tunelů stoupá
15.10.2008 — Již dva a půl tisíce návštěvníků využilo prohlídkových tras a vstoupilo do dlouho nepřístupných míst kolektorových tunelů naší metropole. Zkoumání pražského podzemí se stalo natolik populární, že již řada lidí zvolila prohlídku kolektorů jako dárek svým blízkým k nejrůznějším výročím. Vzrostl i zájem jednotlivců, a tak pro ně město počet prohlídek zvýšilo. Největší oblibu si u návštěvníků zatím získala trasa C, takzvaná Královská cesta, jež končí v Celetné ulici.
Podpis „Memoranda o spolupráci v železniční dopravě na území hl.m.Prahy a „Memoranda o spolupráci při řešení problematiky výstavby Silničního okruhu kolem hl. m. Prahy a navazujících radiálních komuni
15.7.2004 — Dne 15. července 2004 podepsal v primátorské rezidenci ministr dopravy ČR Milan Šimonovský, primátor hlavního města Prahy Pavel Bém a hejtman Středočeského kraje Petr Bendl „Memorandum o spolupráci při řešení problematiky výstavby Silničního okruhu kolem hl. m. Prahy a navazujících radiálních komunikací“.
Primátor zahájí ražbu metra do Letňan
10.11.2004 — Ražbu tunelu trasy metra IV C 2 do Letňan zahájí 11. listopadu v 11.00 hodin na staveništi v Čakovické ul. v Praze 9 na Klíčově primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém a radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner. V roce 2007 tak k současným 55 stanicím metra přibudou další tři, které obslouží celou severní terasu města i část středočeského kraje tj. území se 62 tisící obyvateli. Nové metro přijde na 13 mld. Kč a financováno bude vícezdrojově z úvěru od Evropské investiční banky, rozpočtu města a příspěvku státu.
Studie krajinných úprav Rohanský ostrov
24.11.2004 — Rada hl. m. Praha se na listopadovém zasedání seznámila s informací k řešení Studie krajinných úprav Rohanský ostrov. Koncepce velkého rozvojového území Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna v Praze 8 byla prověřena urbanistickou studií Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna a tato studie se stala podkladem pro stabilizaci rozvojových ploch v rámci změny územního plánu 720, která reagovala na zkušenosti po povodních a nezbytnou ochranu území proti velké vodě.
Který z projektů je lépe připravený na oteplování, sucho, lijáky nebo energetickou soběstačnost? Hlasujte online v soutěži Adapterra
1.8.2022 — Klimatická změna s sebou přináší mnoho změn i nepříznivých dopadů. Není divu, že opatření, jak se vypořádat s přehříváním měst, přívalovými srážkami či suchem v krajině v Česku znatelně přibývá. Celostátní soutěž Adapterra Awards každoročně prezentuje a oceňuje nejlepší z nich. Do finále letos postoupilo 18 projektů, nejčastěji z Jihomoravského kraje a Prahy. Od začátku srpna do 15. října může veřejnost hlasovat online na webu www.adapterraawards.cz a udělit některému z nich Cenu sympatie.
Který z projektů je lépe připravený na oteplování, sucho, lijáky nebo energetickou soběstačnost? Hlasujte online v soutěži Adapterra
1.8.2022 — Klimatická změna s sebou přináší mnoho změn i nepříznivých dopadů. Není divu, že opatření, jak se vypořádat s přehříváním měst, přívalovými srážkami či suchem v krajině v Česku znatelně přibývá. Celostátní soutěž Adapterra Awards každoročně prezentuje a oceňuje nejlepší z nich. Do finále letos postoupilo 18 projektů, nejčastěji z Jihomoravského kraje a Prahy. Od začátku srpna do 15. října může veřejnost hlasovat online na webu www.adapterraawards.cz a udělit některému z nich Cenu sympatie.
Praha otevřela nové P+R parkoviště na Černém Mostě s kapacitou téměř 900 míst
1.12.2021 — Ve středu 1. prosince 2021 bylo slavnostně otevřeno parkoviště P+R na Černém Mostě. Jedná se o jedno z největších parkovišť tohoto typu v Praze a pojme až 886 vozidel včetně aut na plyn, elektromobilů nebo speciálních vozů pro handicapované. Kromě toho jsou zde pro veřejnost umístěny i nabíječky pro elektromobily a stání pro cyklisty. Náklady na stavbu byly přibližně 500 milionů korun a první řidiči zde mohou zaparkovat již od dnešního dne.
Praha otevřela nové P+R parkoviště na Černém Mostě s kapacitou téměř 900 míst
1.12.2021 — Ve středu 1. prosince 2021 bylo slavnostně otevřeno parkoviště P+R na Černém Mostě. Jedná se o jedno z největších parkovišť tohoto typu v Praze a pojme až 886 vozidel včetně aut na plyn, elektromobilů nebo speciálních vozů pro handicapované. Kromě toho jsou zde pro veřejnost umístěny i nabíječky pro elektromobily a stání pro cyklisty. Náklady na stavbu byly přibližně 500 milionů korun a první řidiči zde mohou zaparkovat již od dnešního dne.
Závěrečnou zprávu projektu „Chytrý svoz odpadu“ rada schválila, úspěšný projekt bude pokračovat
15.6.2020 — Rada hlavního města Prahy na svém dnešním zasedání schválila závěrečnou zprávu pilotního projektu Smart Prague "Chytrý svoz odpadu". Díky tomuto projektu bylo v české metropoli nainstalováno více než 460 senzorů, které byly umístěny do kontejnerů na tříděný odpad. Aktuální data s informacemi o skutečné zaplněnosti jednotlivých kontejnerů poté byla k dispozici do projektu zapojeným městským částem a rovněž i všem Pražanům prostřednictvím aplikace Moje Praha.
Pražská tržnice přechází pod správu Výstaviště Praha
15.12.2021 — Areál Pražské tržnice v Holešovicích přechází s platností od července 2022 do správy městské akciové společnosti Výstaviště Praha. Spojení dvou městských areálů má Praze přinést dynamičtější rozvoj tržnice, rychlejší realizace rekonstrukcí, lepší údržbu a větší efektivitu v řízení a správě areálu.
Praha chce zavést zóny, do kterých budou mít zakázaný vjezd auta nesplňující emisní limity
11.3.2014 — ČRO Radiožurnál | 11.3.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza
Praha po schválení výsledků urbanistické soutěže může pokračovat v přípravách na proměnu neutěšeného území v okolí Florence
14.3.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes odsouhlasila výsledky mezinárodní urbanistické soutěže Florenc21, kterou hlavní město vyhlásilo loni na jaře společně s investory ČSAD Praha holding a Masaryk Station Development za podpory Institutu plánování a rozvoje (IPR). Nyní je na řadě projednání změn územního plánu a uzavření memoranda mezi Prahou a oběma investory. Samotná transformace území by mohla začít zhruba za 5 let.