Vyhledávání

Po kritice městských částí Praha změnila protidrogovou koncepci

26.3.2014 — ČRo Regina | 26.3.2014 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Martin Dlouhý

Úvod

20.6.2014 —

Karlín a Libeň dostanou dotaci sto padesát milionů

25.4.2003 —

Slovanskou epopej chtějí v Praze zpátky

22.11.2001 —

Radní Hadrava se zúčastnil policejní akce v Praze 6

15.7.2015 — Vytipované lokality na území Městské části Praha 6 prověřili tento týden společně policisté s pražskými strážníky. V pondělí 13. července od 16.00 do 23.00 hodin proběhla akce "ZAHRÁDKY" zaměřená na snižování a eliminaci trestné činnosti, na podávání alkoholických nápojů osobám mladším 18 let, na drogové delikty a na veřejný pořádek.

V Dubči budou bezbariérově upraveny přechody pro chodce

17.3.2015 — Městská rada dnes schválila smlouvu s vítězem veřejné zakázky na zajištění tzv. chodníkového programu v Městské části Praha – Dubeč. Dodavatelem bude firma MV BAU, s.r.o., která nabídla nejnižší cenu - 4 949 827,67 Kč bez DPH.

Kontroly dodržování tržního řádu - 4.2.2002

4.2.2002 —

Praha bude v jednání s vládou pokračovat

1.12.2009 — Městská rada dnes projednala závěry jednání primátorů čtyř největších měst České republiky s představiteli vlády, které proběhlo v poslední listopadové dekádě. Primátorovi města radní uložili jednat s představiteli vlády o možnostech financování strategické dopravní infrastruktury hl. m. Prahy, nadřazeného dopravního skeletu v roce 2010 a ve střednědobém investičním výhledu a o dofinancování přeneseného výkonu státní správy v hl. m. Praze.

Náměstek pro dopravu Adam Scheinherr chce vylepšit podmínky pro tramvajový provoz na Smetanově nábřeží a Malé Straně. O návrhu jednal s městskými částmi a koaličními partnery

16.7.2020 — Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Adam Scheinherr představil plán dalšího zlepšení tramvajového provozu na Smetanově nábřeží a Malé Straně radním pro dopravu z městských částí Praha 1, 2, 5 a 6 a magistrátním koaličním partnerům. O vytvoření nových tramvajových zastávek a rozšíření nástupních ostrůvků u několika stávajících zastávek se bude dále jednat. Nábřeží nebude nutné úplně uzavírat, ale bude nutné snížit počet aut, která nábřeží využívají pouze k tranzitu.