Vyhledávání

10.11.2017 — Nejprve červená a od loňského roku zelená karta se stala symbolem pro nahrávání předplaceného jízdného v městské a integrované dopravě v Praze a ve Středočeském kraji. Od poloviny roku 2018 bude spektrum karetních barev ještě pestřejší. Spolu s tím se cestující dočkají i jednoduššího nákupu jízdenek, ať už jezdí v Praze, ve Středočeském kraji nebo na obou územích zároveň.

10.5.2006 — V souvislosti s vyhlášením 3. Výzvy k předkládání projektů v programu JPD 2 připravil Odbor zahraničních vztahů a fondů EU Magistrátu hl. m. Prahy instruktážní semináře pro jednotlivé cílové skupiny žadatelů.

16.10.2017 — Hlavní město Praha spustilo prostřednictvím organizace ROPID rozšíření pražské dopravní aplikace pro chytré telefony. Novinka rozvíjí stávající aplikaci „DPP info“, rozšiřuje poskytované informace na celý systém PID i ve Středočeském kraji a kromě nových funkcí obsahuje také informace o železnici.

18.6.2019 — Datum vydání: 18.06.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 17:06 Dvacítka Radiožurnálu | Téma: Zdeněk Hřib

15.12.2017 — Lítačku kromě městské hromadné dopravy a půjčování knih v knihovně mohou nově využít také žáci základních nebo středních škol třeba jako vstupní kartu do budovy nebo pro objednávání školních obědů. A další novinka je již také na cestě. Od července 2018 bude pro nákup jízdenek v MHD možné využít plně digitální verzi Lítačky, takzvanou virtuální Lítačku.

13.6.2019 — Datum vydání: 13.06.2019, Zdroj: Týdeník Echo +1 | Rubrika: Rozhovor | Téma: Zdeněk Hřib

11.3.2019 — Pražští radní dnes schválili záměr, aby hlavní město začalo měřit a hlídat doby územních a stavebních řízení a zefektivnilo tak povolovací procesy. Pomalé rozhodování úřadů je totiž jedním z důvodů, na který si stěžují developeři a kvůli kterým raketově rostou ceny bydlení v Praze. Za poslední tři roky vzrostly podle sdružení Trigema ceny nových bytů o 73 % na 96 000 Kč/m2, zatímco počet dostupných bytů na trhu se snížil o 34 %. Město však dosud přesto žádné kroky proti růstu cen bytů neučinilo.

14.3.2018 — Slavnostní vyhlášení soutěže Zlatý erb 2018 a JuniorErb 2018 za kraj Hlavní město Praha se uskutečnilo v úterý 13. března 2018 v Rezidenci primátora hl. m. Prahy. Za hlavní město Prahu předával diplomy finalistům soutěže radní Libor Hadrava.

5.6.2007 — V prohlášení, které vydala Evropská komise dne 30.5.2007 v reakci na stížnost asociací českých telekomunikačních operátorů bylo konstatováno, že projekt „Bezdrátová Praha“ realizovaný v rozsahu nekomerčních služeb veřejné správy nepředstavuje nedovolenou veřejnou podporu.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.