Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 97377
Praha připravuje zjednodušení odbavování v městské a integrované dopravě

10.11.2017 — Nejprve červená a od loňského roku zelená karta se stala symbolem pro nahrávání předplaceného jízdného v městské a integrované dopravě v Praze a ve Středočeském kraji. Od poloviny roku 2018 bude spektrum karetních barev ještě pestřejší. Spolu s tím se cestující dočkají i jednoduššího nákupu jízdenek, ať už jezdí v Praze, ve Středočeském kraji nebo na obou územích zároveň.

Semináře Příprava projektů pro 3. Výzvu programu JPD 2 (26. a 27. 7., 23. a 25. 8. 2005)

10.5.2006 — V souvislosti s vyhlášením 3. Výzvy k předkládání projektů v programu JPD 2 připravil Odbor zahraničních vztahů a fondů EU Magistrátu hl. m. Prahy instruktážní semináře pro jednotlivé cílové skupiny žadatelů.

Evropská komise schválila první fázi projektu Bezdrátová Praha

5.6.2007 — V prohlášení, které vydala Evropská komise dne 30.5.2007 v reakci na stížnost asociací českých telekomunikačních operátorů bylo konstatováno, že projekt „Bezdrátová Praha“ realizovaný v rozsahu nekomerčních služeb veřejné správy nepředstavuje nedovolenou veřejnou podporu.

S modernizací Lítačky skončí možnost využívání Opencard

12.6.2018 — V létě tohoto roku čekají na cestující v pražské a středočeské veřejné hromadné dopravě příjemné novinky, které zvýší jejich pohodlí při platbě za jízdné. Lítačka nabídne nové možnosti nákupu jízdného a rozšíří se nabídka nosičů, na kterých jízdní kupon bude nahrán. S modernizací celého systému virtuální Lítačky dojde zároveň k útlumu karty Opencard.

Možné potíže s vydáváním nových karet Opencard od 1. 10. 2015

29.9.2015 — Praha je opětovně vystavována tlaku ze strany společnosti eMoneyServices, s.r.o. (EMS).  Chování společnosti EMS není v souladu s uzavřenou platnou licenční smlouvou. V současné době Praha řeší problém, který se týká software sloužící k vydávání nových karet.

Praha bude kvůli Lítačce pro děti dále vyžadovat skeny některých dokumentů

5.2.2020 — Datum vydání: 05.02.2020, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 09:00 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib

POLITICKÁ KORIDA: Má být zpoplatněn vjezd do centra Prahy?

24.5.2023 — 24. 5. 2023, Online, prazska.drbna.cz, TRIMA NEWS s.r.o., Daniel Mazur

11 obviněných kvlůi hospodaření DPP

15.6.2022 — 15. 6. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Zdeněk Hřib

Hlavní město připravuje velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Bude očkovat až 1 000 lidí denně

15.3.2021 — V dubnu hlavní město otevře velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Očkovací centrum bude koncipováno tak, aby mělo denní kapacitu 200 až 1 000 naočkovaných lidí s tím, že kapacita může být navýšena díky rozšíření provozu na sedm dní v týdnu až dvanáct hodin denně. Případným navýšením denní kapacity bude hlavní město pružně reagovat na aktuální epidemickou situaci a dodávky očkovacích látek. Provoz zastřeší příspěvková organizace Metropolitní zdravotnický servis.

Hlavní město připravuje velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Bude očkovat až 1 000 lidí denně

15.3.2021 — V dubnu hlavní město otevře velkokapacitní očkovací místo v Kongresovém centru Praha. Očkovací centrum bude koncipováno tak, aby mělo denní kapacitu 200 až 1 000 naočkovaných lidí s tím, že kapacita může být navýšena díky rozšíření provozu na sedm dní v týdnu až dvanáct hodin denně. Případným navýšením denní kapacity bude hlavní město pružně reagovat na aktuální epidemickou situaci a dodávky očkovacích látek. Provoz zastřeší příspěvková organizace Metropolitní zdravotnický servis.

Praha sjednotí informační systém a zlepší navigaci k zastávkám MHD či železnice

17.1.2017 — Hlavní město Praha v současné době postrádá jednotný informační a navigační systém, který by napomáhal orientaci v ulicích jak místním obyvatelům, tak návštěvníkům města. Dnes v Praze existuje několik paralelních systémů, jejich grafická, informační i prostorová provázanost je však jen částečná a z celkového pohledu integrovaného dopravního systému nedostatečná.