Vyhledávání

Sbírka na Karlův most: vlastenectví, či vydírání?

26.7.2001 —

Nejčastější otázky a odpovědi kolem nájemní smlouvy mezi společností Incheba Praha a hlavním městem Prahou

17.9.2003 — Vážení kolegové novináři, vzhledem k tomu, že se na magistrát opakovaně obracíte s dotazy týkajícími se dodatku č. 5 nájemní smlouvy uzavřené mezi společností Inchceba Praha spol. s r.o. a hlavním městem Prahou, nabízíme Vám odpovědi na nejčastěji kladené otázky. Věříme, že Vám ve Vaší práci pomohou a zároveň na minimum zúží prostor ke spekulacím, které se kolem této záležitosti objevují.

Cvičení Voda 2005 začalo

23.7.2005 — Průběh cvičení Voda 2005 dnes v noci kontroloval primátor Prahy Pavel Bém. Cvičení začalo v pátek v 19,30 a od 21 hodin stavělo více než 500 lidí v zátopových oblastech Prahy všechny dosud vybudované prvky protipovodňové ochrany města na obou březích Vltavy. Do léta roku 2006 investuje hlavní město Praha do protipovodňových opatření přes 2 mld. Kč a s výjimkou Zbraslavi, Radotína, Chuchle a Troje bude letos dokončena celá protipovodňová ochrana Prahy. Cvičení zároveň detailně prověřuje fungování a součinnost všech složek krizového managementu naší metropole.

Začíná tlak. Bojím se diskreditací, lží a pomluv

6.12.2011 — PRAHA HN | 6.12.2011 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 6

01282003 - Pražští taxikáři chtějí zdražovat své služby

11.7.2003 —

Zápis ze 4. jednání Protidrogové komise Rady HMP, ze dne 14.4. 2005

6.6.2005 —

Zápis z 31. zasedání výboru kultury,ochrany památek a cestovního ruchu ZHMP, ze dne 12.10. 2005

17.10.2005 —

Primátor Bém: To snad mám auta zakázat nebo zabavit?

15.6.2009 — Metro | 15.6.2009 | rubrika: Rozhovor | strana: 12 | autor: Jan David, Josef Rubeš

Zápis z 8.zasedání výboru pro infrastrukturu ZHMP

26.9.2003 — ze dne 17.9.2003

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP, ze dne 9.9. 2004

21.9.2004 —

Druhá etapa rekonstrukce Barrandovského mostu začne v polovině května

13.3.2023 — Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most. Přímo na mostě bude doprava vedena ve třech provizorních jízdních pruzích v každém směru. Tedy tři pruhy směrem na Smíchov a tři pruhy směrem na Braník. Největším dopravním omezením, které zásadně dopravu v Praze ovlivní, bude uzavření barrandovské rampy od Barrandova ve směru z ulice K Barrandovu na Jižní spojku, a to současně s dopravním omezením přímo na mostě. Tuto rampu denně využije 1,5násobku vozidel, které využívají již zrekonstruovanou strakonickou rampu. Z toho je zřejmé, že zásah do dopravy v celé Praze bude významnější, než při první etapě rekonstrukce v roce 2022.