Vyhledávání

26.5.2022 — Pouze na šest večerů v letošní sezóně ožije Křižíkova fontána na Výstavišti Praha za doprovodu hudby světelnými efekty, ohněm, elektrickými výboji, projekcemi do vodní stěny, tancem, akrobacií...

17.8.2022 — Od soboty 20. srpna (od zahájení provozu) do neděle 21. srpna (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

31.3.2006 —

8.9.2022 —

15.10.2014 — V příštích dnech bude na Pražském okruhu z důvodu pravidelné servisní činnosti technologií silničních tunelů - prohlídky, servisní úkony, odstranění záručních závad, mytí tunelů a kamer a jejich nastavení atd. – omezen provoz.

20.8.2014 — Od 14.00 hodin v sobotu 23. srpna do 12.00 hodin v neděli 24. srpna 2014 bude omezen provoz na Pražském okruhu. Budou uzavřeny obě tunelové trouby Komořanského a Lochkovského tunelu. Důvodem jsou zkoušky požárně – bezpečnostních zařízení a pravidelný servis technologií, odstraňování závad a mytí silničních tunelů.

5.1.2012 — Od večerních hodin pátku 6. ledna do nedělního poledne dne 8. ledna 2011 bude z důvodu pravidelné rozsáhlé servisní činnosti v rámci technologií a údržby v Komořanském a Lochkovském tunelu omezen provoz na Pražském okruhu.

2.2.2012 — Od 3. do 5. února 2012 bude omezen provoz na Pražském okruhu z důvodu pravidelné údržby a servisu technologií v Komořanském a Lochkovském tunelu.

7.6.2012 — V Komořanském a Lochkovském tunelu na Pražském okruhu bude o nadcházejícím víkendu probíhat pravidelná údržba, technické prohlídky a servis technologií. Podle harmonogramu prací budou uzavírány jednotlivé tunelové trouby, počínaje 21. hodinou v pátek 8. června 2012. Provoz z uzavřené tunelové trouby bude převeden do protisměrné, kde se bude jezdit obousměrně.

1.3.2012 — V silničních tunelech Pomořanském a Lochkovském na Pražském okruhu bude od  večera pátku 2. března do poledne neděle 4. března omezen provoz. Důvodem je další etapa údržby tunelů a servisu technologií.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.