Vyhledávání

15.2.2024 — Od soboty 17. února (přibližně od 4.30 hodin) do úterý 26. března (přibližně od 4.30 hodin) bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úsecích Těšnov - Vltavská a Libeňský most - Palmovka. Důvodem je oprava tramvajové trati na Hlávkově mostě a havarijní stav části Libeňského soumostí. Na Hlávkově mostě budou pro automobilový provoz zachovány dva jízdní pruhy v každém směru.

8.7.2022 — 9. červencového dne roku 1357 v 5:31 hodin císař Karel IV. položil na staroměstském břehu Vltavy základní kámen ke stavbě druhého pražského kamenného mostu, který je od poloviny 19. století nazýván jeho jménem.

19.9.2018 — V prvním zářijovém týdnu se sešli zástupci Technické rady hlavního města Prahy v diskuzi nad aktuálním stavem pražských mostů, z nichž některé potřebují zásadní rekonstrukci. Zásadní debata se týkala stavu Hlávkova mostu a také mostu Libeňského. Oba jsou ve velmi špatném stavu, přitom není možné opravovat je najednou, aby doprava v této části Prahy zcela nezkolabovala.

14.1.2016 — idnes.cz - blog | 14.1.2016 | Strana: 0 | Autor: Petr Dolínek | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

2.1.2022 — 2. 1. 2022, Rozhlas, ČRo Radiožurnál, Český rozhlas, Adam Scheinherr

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

11.10.2018 — Jako nevhodnější varianty propojení obou břehů Prahy 7 a Prahy 8 při stavbě Libeňského mostu se podle dnes představené studie objednané Technickou správou komunikací jeví provizorní jednokolejný tramvajový most a silniční most, oba vedoucí souběžně se stávajícím mostem, nebo pouze silniční most.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.

7.10.2013 — V pondělí 7. října byl ukončen provoz tramvají na Trojském mostě mezi Holešovicemi a Trojou, tzv. Rámusáku. Od stejného data bude pro cestující zavedena náhradní autobusová doprava X17 a dojde ke změnám tramvajových linek. Výluka potrvá přibližně do dubna 2014. Po jejím skončení začnou tramvaje jezdit po novém Trojském mostě.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.

3.8.2007 — Před šesti sty padesáti lety, v neděli 9. července roku 1357 za ranního kuropění se sjeli všichni přední hodnostáři českého království a svaté říše římské v čele s císařem Karlem IV., aby založili jedinečné mostní dílo, které dodnes slouží svému účelu a je největší ozdobou města.