Vyhledávání

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

27.8.2014 — Lokalita v sobě spojuje dětská hřiště, zeleň i muzea.

21.3.2016 — „A zase na tvrdo,“ nemohla se ubránit primátorka Adriana Krnáčová vzpomínce na legendu o Karlově mostě a vejcích z Velvar, když přebírala od starosty Velvar koš vajec, kterých dnes Velvarští přivezli do Prahy celý valník.

5.6.2020 —

19.9.2024 —

24.3.2017 —

19.6.2014 —

11.12.2009 — Z historie dětských kovových stavebnic

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

31.5.2021 — Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.

15.9.2009 —

24.10.2022 — Série postupně zpřístupňovaných videí, které představují kvalitně vyprojektované a realizované zelené střechy na objektech nejrůznějšího charakteru - administrativní budově, škole, zahradě pro seniory ... ​Projekt Zelené střechy - živé střechy realizuje odborná sekce Zelené střechy s podporou hlavního města Prahy.