Vyhledávání

Praha vypravila unikátní tramvaj v národních barvách Ukrajiny

21.6.2023 — Praha se ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) symbolicky připojuje k projektu #RIDEFORUKRAINE upozorňujícím na ukrajinskou vládní fundraisingovou platformu UNITED24. Proto byla ve středu v Opletalově ulici na trasu slavnostně vypravena souprava tramvají T3R.PV ev. č. 8161 a 8162 s unikátním designem v ukrajinských národních barvách a QR kódem, který vede právě na web platformy UNITED24. Na něm je možné finančně podpořit Ukrajinu v šesti různých oblastech: od urgentní humanitární pomoci, přes nákup zdravotnických pomůcek, odminovávání, vzdělávání a vědu, rekonstrukci země až po prostředky pro obranu. Tuto soupravu tramvají bude DPP prioritně nasazovat na páteřní linku 22 po dobu následujících zhruba šesti měsíců, a to s možností prodloužení.

Slavnostní vypravení tramvaje s unikátním designem v ukrajinských národních barvách

Doprava v hlavním městě Praze

3.9.2012 — ČRo 6 | 3.9.2012 | 21:10 | Pořad: Člověk a obec | Téma: Josef Nosek

Operační středisko Krizového štábu hl. m. Prahy má po rekonstrukci novou technologii a systémy, které pomohou nejen při povodních

14.5.2019 — Dnes, 14. května 2019, bylo slavnostně otevřeno zrekonstruované Operační středisko Krizového štábu hl. m. Prahy v budově Nové radnice. Vybavení střediska novými informačními a komunikačními technologiemi předcházely stavební úpravy, díky kterým vznikl prostor samostatného střediska, zázemí pro zaměstnance a místnost pro Krizový štáb hl. m. Prahy.

Spuštění zrekonstruovaného Operačního střediska Krizového štábu hlavního města Prahy

3.6.2003 - TZ z 21. jednání Rady hl.m

3.6.2003 — Sanace Malostranského sběrače I. a II. hrazené z fondu ISPA

Nový vodovod v centru Prahy - kaskády a tunel

9.7.2007 — Rozsáhlou rekonstrukcí zastaralých vodovodů prochází v těchto dnech centrum hlavního města v oblasti Pařížské ulice a jejího okolí. Investice rozplánovaná až do roku 2010 bude město stát celkem téměř 125 milionů korun. Součástí obnovy jsou i složitější technická řešení, např. křížení s tramvajovou tratí či zbudování tzv. kaskád, které umožní odstavení páteřního potrubí pod Pařížskou ulicí.

Stanice metra B Jinonice je po rekonstrukci opět přístupná

23.8.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve středu 23. srpna 2017 zprovoznil stanici metra B Jinonice pro cestující. DPP přistoupil k nezbytné rekonstrukci celé této stanice kvůli masivním průsakům podzemní vody, degradaci odvodňovacích systémů a nosným systémům obkladů stanice. Rekonstrukce byla využita i pro modernizaci technologické části, aby bezpečnostní standardy odpovídaly současné době.

Ať zaplatí škody, přáli si cestující

4.2.2003 —

Operační středisko Krizového štábu hl. m. Prahy má po rekonstrukci novou technologii a systémy, které pomohou nejen při povodních

14.5.2019 — Dnes, 14. května 2019, bylo slavnostně otevřeno zrekonstruované Operační středisko Krizového štábu hl. m. Prahy v budově Nové radnice. Vybavení střediska novými informačními a komunikačními technologiemi předcházely stavební úpravy, díky kterým vznikl prostor samostatného střediska, zázemí pro zaměstnance a místnost pro Krizový štáb hl. m. Prahy.

Tramvaje v ulici Na Pankráci už jezdí až ke stanici metra Pankrác

27.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v pátek 27. listopadu dokončil rekonstrukci tramvajové tratě v ulicích Na Veselí a Soudní a obnovil v úseku provoz na linkách č. 18 a 93. Kromě toho postavil 250 metrů dlouhý nový úsek, díky kterému prodloužil stávající trať v ulici Na Pankráci ke stanici metra Pankrác. Od 27. března 2021 DPP na to naváže 2. etapou rekonstrukcí tramvajové tratě v ulicích Na Pankráci, Táborské a Vladimírově, která by měla skončit 4. června 2021. Poté zahájí provoz na lince č. 19 i na novém úseku do zastávky Pankrác.

DPP rozšiřuje síť svých tramvají: do roku 2030 zahájí stavbu více než 20 nových tramvajových tratí

19.7.2017 — Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.

Pražský motoráček vyjíždí do letní sezóny již zítra

30.4.2010 — V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.