Vyhledávání

Stovky letících balónků zakončily týden mobility v Praze

22.9.2006 — Přes šest set balónků s poselstvím vypustili na závěr Evropského týdne mobility v metropoli pražský primátor Pavel Bém a jeho náměstci Rudolf Blažek a Petr Hulinský. Lístky s hesly propagujícími alternativní dopravu na úkor automobilové vzlétly připevněné k nafouknutým balónkům dnes dopoledne (22.9.) k nebi na náměstí Jana Palacha v Praze. K nebi stoupající balónky jsou symbolem čistého ovzduší, kterého by Praha chtěla dosáhnout snižováním automobilové dopravy a ještě větším rozvojem městské hromadné dopravy.

Náměstek Dolínek: Blanka Prahu nespasí, ale aspoň jí uleví

18.9.2015 — blesk.cz | 18.9.2015 | Rubrika: Blesk Praha | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

V Praze dlouhodobě žije o čtvrt milionu lidí víc, než jich je trvale přihlášeno

25.1.2021 — Na základě sběru dat z posledních tří let zjišťuje hlavní město Praha, že se na jeho území reálně pohybuje až o čtvrt milionu lidí více, než jich je dle Českého statistického úřadu (ČSÚ) evidováno. Tím rostou nároky na městskou infrastrukturu a rozpočet. Přitom rozpočtové určení daní tuto skutečnost nezohledňuje a Praha tak přichází o značné finanční prostředky, které jsou nutné pro rozvoj infrastruktury.

Literatura, další informační zdroje

2.7.2014 —

Eva Kislingerová: Město se úplně jako firma řídit nedá

Praha bezpečně online

9.10.2015 —

Účast na XI. zasedání světového kongresu organizace OWHC sdružující historická města zapsaná na Seznam světového kulturního dědictví UNESCO ve městě Sintra

16.12.2011 —

Cenové kontroly taxi od 10. do 16. května 2002

17.5.2002 —

Indikátory udržitelného rozvoje hl.m. Prahy

22.2.2005 —

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.